中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：近日國(guó)際油價(jià)屢屢刷新高位,國(guó)內(nèi)分析人士紛紛預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格有上調(diào)壓力,不過(guò)對(duì)于乘坐飛機(jī)的旅客來(lái)說(shuō),卻有一個(gè)小小的好消息:6家國(guó)內(nèi)航空公司昨日起悄然調(diào)整了燃油附加費(fèi),800公里以上航線,燃油附加費(fèi)由原來(lái)的50元降為40元,相當(dāng)于下調(diào)了20%。
國(guó)家發(fā)改委、民航局3月底公布了新的國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加單位收取率,記者獲悉,國(guó)航、深航、川航、海航、金鹿航空、大新華航空等6家航空公司昨日起調(diào)整了燃油附加費(fèi),800公里以上航線,燃油附加費(fèi)由原來(lái)的50元降為40元；800公里以下航線,燃油附加費(fèi)價(jià)格不變,仍為20元。
根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委、民航局關(guān)于建立國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制有關(guān)問(wèn)題的通知》規(guī)定,按照2009年國(guó)內(nèi)航線航空煤油實(shí)際消耗量、旅客運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量,同時(shí)考慮航空公司自行消化油價(jià)上漲成本增支比例不少于20%,國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本每噸每超出基準(zhǔn)油價(jià)100元,燃油附加單位收取率最高不超過(guò)每客公里0.002818元。與調(diào)整前相比,燃油附加單位收取率降低了3.1%。調(diào)整后的燃油附加單位收取率執(zhí)行時(shí)間自2010年4月1日起,至2011年3月31日止。
不過(guò),南航于4月1日開(kāi)始上調(diào)廣州至日本航線的燃油附加費(fèi),廣州至東京單程為308元,來(lái)回程716元；廣州至大阪單程308元,來(lái)回程723元；廣州至福岡單程308元,來(lái)回程597元。
來(lái)源：南方日?qǐng)?bào) 編輯：段若蘭