國家發(fā)展和改革委員會(huì)宣布自１日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元，國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格每立方米提高0.23元，并進(jìn)一步改進(jìn)天然氣價(jià)格管理，完善相關(guān)價(jià)格政策。為解答網(wǎng)友關(guān)注的問題，新華訪談今天邀請(qǐng)到國家發(fā)改委能源所所長助理高世憲做客新華網(wǎng)，解讀成品油價(jià)格與天然氣價(jià)格調(diào)整。以下是訪談?wù)?
[主持人]網(wǎng)友希望油價(jià)向下走的時(shí)候更接近國際油價(jià)的走勢(shì)，讓我們感受到更多的實(shí)惠。作為專家，您能不能給網(wǎng)友展望一下在什么時(shí)候能夠看到周期的改變？
[高世憲]我們不是政策制定者，我們研究所是搞科研的。現(xiàn)在社會(huì)上有一個(gè)傳法就是“跟漲不跟跌”，其實(shí)心理因素在這里邊起到很大的作用。現(xiàn)在和成品油定價(jià)機(jī)制基本上還是一致的，包括油價(jià)的上升也好或者下降也好，基本上還是按照機(jī)制來的。從歷史積累角度來講，在起步階段，我們有一個(gè)積累還沒到位的問題，這一塊“缺損”，政府并沒有一下子就給找齊。
包括這次油價(jià)下調(diào)，大家做了很多預(yù)期，覺得應(yīng)該跌幅更大。實(shí)際上從4月份調(diào)整油價(jià)以后，開始經(jīng)歷了半個(gè)多月的油價(jià)的上升，到5月初已經(jīng)達(dá)到80多美元的時(shí)候，在5月份之后下降幅度很快，那前一陣還是處在相對(duì)比較高的概念，所以我們現(xiàn)在看到這一塊，從5月3、4號(hào)處在高位，到這一段時(shí)間，跌幅確實(shí)是比較多的。
來源：新華網(wǎng) 編輯：張春燕
