11月20日10時(shí)，由兩列紅色“韶9”電力機(jī)車牽引、掛有16節(jié)車廂的客運(yùn)列車從宜昌東站出發(fā)，一路向恩施進(jìn)發(fā)，這是宜萬(wàn)鐵路進(jìn)行首次客運(yùn)試運(yùn)行。
記者昨獲悉，當(dāng)測(cè)試車從宜昌開到萬(wàn)州，耗時(shí)3小時(shí)20分，當(dāng)經(jīng)過恩施至利川之間，測(cè)試車最高時(shí)速達(dá)到164公里，刷新試車最新記錄。
2003年12月1日，宜萬(wàn)鐵路在恩施舉行開工奠基儀式，全線全長(zhǎng)377公里，宜昌出發(fā)，途經(jīng)恩施、利川、涼霧等，共有隧道159座338.771公里，10公里以上隧道5座61.161公里；橋梁253座68.487公里，其中雙線特大橋21座17.471公里，單線特大橋11座8.215公里。正線橋隧占線路總長(zhǎng)的74%。設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，客貨并營(yíng)。
正是由于特殊地勢(shì)，鐵路部門頻繁測(cè)試，客車測(cè)試時(shí)，車廂里堆放了74噸大米，以及100多人模擬運(yùn)營(yíng)，以確保線路安全運(yùn)營(yíng)。
最新消息是：宜萬(wàn)鐵路客運(yùn)列車初期開通14對(duì)，線路分別是武漢至恩施、襄樊至恩施、宜昌至恩施，計(jì)劃12月初開通，票價(jià)、時(shí)刻表等在有關(guān)部門審核。
來源：武漢晚報(bào) 編輯：馮媛
