1月22日，在包蘭線西邵警務(wù)區(qū)段，民警唐海峰在向一位護(hù)路人員了解沿線的情況。
包蘭鐵路寧夏青銅峽段屬于一段開放式鐵路，兩側(cè)沒有護(hù)欄，周邊移民村莊集中，貨運(yùn)和客運(yùn)列車往來頻繁，巡線安保任務(wù)繁重。每年春運(yùn)期間，該段更是寧夏境內(nèi)的重點防護(hù)路段，銀川鐵路公安處青銅峽車站的民警唐海峰就默默守護(hù)著這段鐵路長達(dá)8年的時間，每天，他都要獨自完成36公里的鐵路巡查工作。
“由于是開放式鐵路，周圍沒有護(hù)欄，老百姓放羊放著放著就過了鐵路，還有隨意橫穿鐵路的，這些都是需要注意防范的。”唐海峰告訴記者，每天一大早，他都要開著警務(wù)車去巡線，許多路段得徒步往返巡查，有的地方還得蹲守防范，一旦有列車經(jīng)過還得定崗守護(hù)，并通過對講機(jī)告知周圍沿線的護(hù)路人員注意避讓。春運(yùn)期間，唐海峰還多了一項工作，就是每隔幾天都要走村進(jìn)戶，向周圍村莊的群眾宣傳保護(hù)鐵路及注意自身安全的常識，“這些事都要提前防范，要讓村民都知道，他們惦記著春運(yùn)路上返鄉(xiāng)的親人，親人們也惦記著他們的安危！” 新華社記者彭昭之?dāng)z
