昆明昨日下暴雨 記者 翟劍 攝

　　新華社發

通過機翼上的這些特殊裝置，實現在空中播撒復合催化劑實現人工增雨的功能。記者 劉筱慶 攝

2日下午5點鐘，一架型號為PAY4的小型飛機從四川廣漢飛行學院起航，向云南方向飛來。進入云南上空時，這架飛機機翼上的裝置開始噴撒出一種復合催化劑。于是當天晚上至昨天全天，云南境內出現了今年以來最大的一場降雨，全省降雨達到小到中雨、局部大雨。其中，昆明降雨量達到中雨級別。昨天下午，晚報記者進入昆明巫家壩機場停機坪，見到了這架為云南降雨作出巨大貢獻的小型飛機。

小型飛機

四川飛來增雨作業

與巫家壩機場停機坪內諸多大客機相比，由于體積較小，這架小型飛機顯得非常顯眼，白色機身上有兩條藍色線條，藍色機尾上畫著一只白鴿。走近一看，這架飛機確實有點小，機身大約長13米，高約5米，而機翼展長約15米，機艙內包括飛行員在內只能乘坐6個人。不過細看就會發現特別之處——飛機的兩個機翼上分別安裝了一個特殊的裝置，每個裝置上各有10個插孔，就是用來安裝煙條的，以實現在空中播撒復合催化劑實現人工增雨的功能。

“這架飛機原產美國，來昆明幫助人工增雨之前是四川廣漢飛行學院的教學用機。”相關人員介紹，這架飛機的飛行公里為1200公里，飛行高度10000米，極限速度為600公里/小時。此次作為人工增雨的飛機，不僅新安裝了煙條裝置，還在飛機內安裝了地空系統等。而且此次四川省政府特別支持，不僅安排了飛機和工作組一同到昆明支援，連人工增雨使用的煙條都一并帶來了，還得到了中國氣象局人工影響天氣中心專家組的指導。

“相比地面高炮的人工作業方式，飛機人工增雨的效果顯然更好。”云南省人工影響天氣中心副主任劉春文說，因為飛機飛行作業的方式能將復合催化劑大面積播撒在云層中，而地面高炮的方式相對來說只是對某一點有效。據了解，飛行3小時，大約能播撒覆蓋的面積約7000平方公里，而地面發射增雨炮彈一次只能影響3平方公里的范圍。