如果快艇駕駛員能小心謹(jǐn)慎，如果拖船纜繩能系上警示標(biāo)志，如果航道管理能規(guī)范嚴(yán)格，如果快艇上的大學(xué)生能穿上救生衣，如果旅行社能專(zhuān)業(yè)一點(diǎn)，如果肇事駕駛員能及時(shí)搜救……網(wǎng)民說(shuō)：曾經(jīng)有N個(gè)“如果”放在太湖快艇撞船事故面前，沒(méi)有一個(gè)被珍惜，等悲劇發(fā)生了才后悔莫及，4條生命瞬間凋零，最痛苦的事莫過(guò)于此。

這起事故有千萬(wàn)種可能不發(fā)生，卻偏偏發(fā)生了，而令人發(fā)指的是，在2名學(xué)生落水后，面對(duì)學(xué)生們的苦苦哀求，肇事快艇駕駛員竟連說(shuō)“沒(méi)有，沒(méi)有，肯定沒(méi)有”，拒絕搜救，致使2名落水學(xué)生被湖水吞噬。是什么讓肇事者對(duì)生命對(duì)此冷漠？我們可以說(shuō)臟話嗎？我們可以承受不幸和災(zāi)難，但不能容忍良知的泯滅和道德的淪喪。

江蘇地方海事局10日晚認(rèn)定快艇駕駛員負(fù)事故主要責(zé)任，兩艘貨船駕駛員負(fù)次要責(zé)任。三位駕駛員固然是罪魁禍?zhǔn)祝珒H讓他們負(fù)責(zé)能讓太湖太平嗎？景區(qū)管理者和監(jiān)管部門(mén)難道不應(yīng)被問(wèn)責(zé)嗎？

太湖游船貨船混行多年，學(xué)生沒(méi)穿上救生衣就上了船，肇事者酒后違規(guī)駕駛，如果平時(shí)監(jiān)管?chē)?yán)格，這一切不都可以避免？還有媒體曝出，太湖快艇需掛靠旅游公司，每年上交8000元左右費(fèi)用，但檢驗(yàn)和頒證則由海事部門(mén)負(fù)責(zé)，旅游公司只收錢(qián)不管理。形同虛設(shè)的政府監(jiān)管、毫無(wú)防備的應(yīng)急救援、利欲熏心的旅游開(kāi)發(fā)，讓行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，肆無(wú)忌憚，一切向錢(qián)看，最終也扭曲了從業(yè)人員的價(jià)值觀，視生命如草芥，并導(dǎo)致這起不該發(fā)生的事故發(fā)生了。

4位大學(xué)生的離去令人悲痛，但這一事故所反映的人性丑惡更讓人悲憤。人之初性本善，有法不依、監(jiān)管缺失才是這起事故的“元兇”，不抓住這個(gè)“元兇”，不太平的豈止是太湖？

來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：于姝楠

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