航天技術如何應用到“地面”，走入人們的日常生活？建院50年的中國航天科技集團公司第四研究院充分利用現有航天研發體系及其技術和資源優勢，挑起了航天技術創新在經濟發展中的先鋒重任，鍛造出發展航天新材料產業和民用火箭中的亮點。

飛機碳剎車盤打造空中客車國產“航天鞋”

作為影響飛機起落安全的易耗部件，飛機碳剎車盤因其制造工藝復雜、對材料性能尤其是高溫摩擦性能要求苛刻，準入門檻高，國內企業少有問津。此前，全球民用飛機碳剎車盤制造技術集中在國外少數幾家公司手中，我國每年需花費大量外匯從國外進口。而且國外對我們進行了嚴密的技術封鎖，同時利用其系統集成優勢和知識產權設置障礙，制約了民族工業的發展。

為了盡快扭轉國內民航飛機碳剎車盤長期依賴進口的狀況，航天科技四院突破國外廠家設置的重重障礙，依托航天復合材料核心技術，利用完全自主知識產權成功研制生產了大型民用飛機碳剎車盤，繼2004年成功取得波音757—200型碳剎車盤PMA證及7個機型碳剎車盤的維修許可證后，作為陜西省重大科技創新項目，又于2009年獲得了中國民用航空局頒發的中國第一個空客A320系列飛機國產剎車盤零部件制造人批準證書。

與傳統金屬剎車盤相比，航天科技四院生產的碳剎車盤產品重量減輕40%，預計使用壽命在3000次以上，比國外原裝機碳盤（2100次起落）提高了42%，壽命可延長3—5倍，具有高可靠性和可維護性。該產品已經在波音757系列飛機上大量使用，占據了國內該型飛機50%以上的市場，每年產值達到千萬元以上。剎車系統是民用飛機僅次于飛機發動機的第二大易耗維修部件，碳剎車盤的國產化將為國內航空公司帶來更加便捷的服務，而成本卻僅為國外同工藝產品價格的50%—60%，該產品的應用推廣每年將為我國民航客機節約巨大的成本。

增雨防雹火箭打造人工影響天氣的神器

人工影響天氣作業系統是利用航天科技四院航天軍工技術自主開發研究、擁有獨立自主知識產權的軍轉民產品，填補了我國利用增雨防雹火箭進行人工影響天氣的空白。產品具有催化效率高、作業半徑大、使用安全、效費比突出等特點，是國家確定的替代傳統高炮作業的新型工具，曾在多次重大活動中起保障作用。

2010年西南大旱期間，航天科技四院產品遠赴云南、廣西等地，用于我國西南地區的抗旱救災，有效地緩解了旱情。同時四院還為地方人工影響天氣部門提供了發射裝置，并培訓了作業人員。

目前航天科技四院已從供應增雨防雹火箭單一產品逐漸向氣象雷達、焰劑、焰爐、發射和播撒裝置、遙控裝置等人工影響天氣作業系統全方位、集成服務轉化。

航天防腐技術打造深海油氣運輸的安全通道

管道的應用遍布國民經濟各個領域，廣泛分布在石油天然氣、煉化、化工、發電與環保、建筑給排水等行業。在管道傳輸中普通碳鋼管和非金屬管材易腐蝕，不銹鋼等耐蝕合金管價格過高。隨著“西氣東輸”的實施、新型油氣田的不斷開發，國家能源運輸對管道的使用提出了更高更迫切的要求。

航天科技四院利用航天防腐的成熟經驗，采用“金屬管道爆燃加襯技術”生產了新型內襯防腐管道。該產品使用機械性能優良、可焊性強的碳素鋼、合金鋼等低價材料，內襯材料使用不銹鋼、鈦合金等耐蝕材料，將兩者的優良性能有機結合起來，既能滿足特殊環境對于管道機械性能、耐蝕性能的要求，比采用傳統技術的防腐壽命高出4倍到6倍，同時又大大節約了鎳、鈦、鎂等貴金屬的使用，降低了制造成本和資源消耗，具有極高的性價比。

其中，成功中標中國海洋石油總公司某大型海底集輸管線工程項目，開創了中海油首次在海底集輸管線系統使用國內雙金屬復合管的先河，標志著雙金屬復合管項目由陸路應用到海洋應用的轉變和突破。

來源：人民日報   編輯：許銀娟