新計(jì)價(jià)器顯示出電召服務(wù)代碼“d2F”

按新的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)，出租車每公里2.3元

昨日是出租車調(diào)價(jià)第一天，由于出租車計(jì)價(jià)器的調(diào)整需要分批進(jìn)行，因此，昨日路上行駛的大部分出租車仍然執(zhí)行2元每公里的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。記者體驗(yàn)了調(diào)價(jià)后的出租車，新的計(jì)價(jià)器將三種費(fèi)用統(tǒng)一打印在一張發(fā)票上，并同時(shí)可以為四位乘客打印合乘發(fā)票。

大部分出租車尚未調(diào)整計(jì)價(jià)器

昨日，公路上行駛的大部分出租車仍然在兩側(cè)后窗戶處貼著紅色的價(jià)格標(biāo)簽，這也意味著這些出租車尚未進(jìn)行計(jì)價(jià)器的調(diào)整，仍按2元每公里和10元起步價(jià)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。而記者在一個(gè)路口等待了大約5分鐘，通過(guò)的7輛出租車之中，只有一輛中真公司的出租車已經(jīng)調(diào)整了計(jì)價(jià)器。

記者從萬(wàn)泉寺和銀建公司的兩位司機(jī)處了解到，萬(wàn)泉寺的董師傅隸屬于第四分公司，被安排在18日前往公司調(diào)整計(jì)價(jià)器，而銀建公司的劉師傅則安排在13日調(diào)整。記者在豐臺(tái)區(qū)云崗附近一處出租車交接班的地點(diǎn)看到，大約30輛出租車中，僅有一輛調(diào)整了計(jì)價(jià)器。

這輛車屬于金建公司，司機(jī)康師傅告訴記者，他早上前往公司調(diào)整計(jì)價(jià)器。據(jù)他了解，整個(gè)銀建集團(tuán)，旗下包括銀建、金銀建和金建等多家公司上萬(wàn)輛車，將在大約一周的時(shí)間內(nèi)調(diào)整完成。公司已經(jīng)將每輛車的調(diào)表時(shí)間安排完畢。

康師傅告訴記者，他上午前往公司，將計(jì)價(jià)器卸下，集體交給技術(shù)人員。很多技術(shù)人員在公司的會(huì)議室內(nèi)，統(tǒng)一調(diào)整計(jì)價(jià)器。他估計(jì)一個(gè)計(jì)價(jià)器的調(diào)整在5分鐘至10分鐘，由于大家統(tǒng)一調(diào)整，他也等了不少時(shí)間才拿到計(jì)價(jià)器。后來(lái)，又有專人對(duì)司機(jī)進(jìn)行了使用新計(jì)價(jià)器的培訓(xùn)工作。

會(huì)有乘客“挑車打”

董師傅告訴記者，根據(jù)他以往的經(jīng)驗(yàn)，有大約不足兩成的乘客會(huì)“拒乘”。“聰明點(diǎn)的乘客，攔下車看到后邊的價(jià)簽是兩塊三的，就會(huì)讓司機(jī)走。”董師傅說(shuō)，“而矯情點(diǎn)的乘客，有可能問(wèn)司機(jī)是不是調(diào)了表，調(diào)了表就不打這輛車了。”

但是董師傅也表示，這類乘客以前碰到過(guò)一些，他盡量避免和乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。他也算了一筆賬，由于燃油附加費(fèi)從3元變?yōu)?元，短途打車的價(jià)格并沒(méi)有上漲太多。“敢長(zhǎng)途打車的，大部分也不在乎這個(gè)錢。”董師傅說(shuō)。

而昨天調(diào)過(guò)表的康師傅，在回來(lái)的路上共接了兩單活兒，乘客都沒(méi)有對(duì)調(diào)價(jià)產(chǎn)生異議。“大家也都知道要漲價(jià)了，可能還有人不知道有些車還沒(méi)調(diào)。”康師傅說(shuō)，“不會(huì)報(bào)紙一宣傳，大家都挑車打了吧。”但對(duì)于“拒乘”，干了8年出租車司機(jī)的康師傅也很“淡定”。“干嗎跟他生那個(gè)氣，再接下一個(gè)活兒?jiǎn)h。”他說(shuō)。