漁平互通電力管溝挑燈夜戰

力爭25日前建成170米電力走廊

夜幕低垂，徐徐海風撲面而來，有一絲涼快，而在漁平互通立交工程的施工現場，卻是另外一番熱火朝天的場景，項目工地利用晚上時間，挑燈夜戰。

昨晚9點30分，順著燈光的方向，踩著不規則的土路，一路顛簸，記者看到十幾臺挖掘機一字排開，運輸車來回不停地穿梭，戴著安全帽的工人們赤膊上陣，在山體中間揮汗如雨地施工……

“晚上視線不太好，施工要注意安全，每輛車石方不要裝太滿，開車的時候注意過往車輛，減速慢行。”一個聲音從前方傳來，那是中鐵十六局漁平互通立交工程項目部經理楊慶中的大嗓門，他正在逐個檢查晚上施工的安全。

“不管是白天還是晚上，這里始終是機器轟隆、熱鬧非凡，我們要力爭在本月25號之前，搶建完170米的電力走廊，保證宸鴻科技試運行的用電。”楊慶中說。

“晚上主要是炮眼的鉆孔和巖石的開挖，白天雷管和炸藥運輸到場地之后，進行爆破工作，20號就可以完成土石方的開挖。”在楊慶中看來，夜晚沒有白天那么酷熱，通宵達旦施工已經是家常便飯，在所難免。

楊慶中告訴記者，電力管溝要經過山體，最大的難度在于路段上都是巖石。而電力管溝溝槽的開挖深度近十米，在施行定點爆破后，就要將這些巖石挖開，然后安排三個專業施工隊，進行電力管溝的主體施工。

除了電力管溝在夜以繼日的施工外，互通交匯處，工人們也正趁著星光和燈光，正進行鋼筋架構、橋墩模具的試驗和安裝。

站在坡頂，施工現場的上方，潛孔鉆的轟鳴聲、挖掘機發出隆隆機鳴聲不絕于耳，多種燈光和飛濺的焊花匯集一起，顯得異常璀璨。而從坡頂向西望去，整個金井灣工地燈火通明，猶如白晝。

實習編輯 黃金錚