3月11日，攜帶海事直升、海事測量設備和搜救專家、掃測專家、醫(yī)護人員的交通運輸部“海巡31”船經(jīng)過40多個小時的全速航行，近1000海里的航程，于北京時間1658時抵達中國海上搜救中心制定的水域。到達制定水域，海巡31船立即開展搜救活動，船載的海事直升機也于1710時起飛開展空中搜索，配合進行海空立體搜救。

在航行中，海巡31船已經(jīng)安裝了側(cè)掃聲吶、聲吶定位系統(tǒng)以及磁力儀等掃測設備，抵達制定水域后，“海巡31”船立即通過VHF（甚高頻）16播發(fā)過往船舶協(xié)助搜尋馬航失聯(lián)客機的航行通告，在水面搜索觀測的同時，對水下進行掃測，加上空中直升機的配和，開展立體搜救行動。根據(jù)中國海上搜救中心馬航失聯(lián)客機海上搜救第一次緊急會商會的最新部署，交通運輸部所屬的“海巡３１”輪抵達搜救現(xiàn)場后，將承擔中國現(xiàn)場搜救協(xié)調(diào)船的職責，負責組織、協(xié)調(diào)中國搜救船舶的搜救行動，研判形勢，并制定搜救方案。

目前，海事部門已經(jīng)通過海岸電臺發(fā)布航行通告，告知航經(jīng)附近的船舶，如發(fā)現(xiàn)海上漂浮物、油跡、或其他可以情況，請立即與中國海事的“海巡31”船舶聯(lián)系，聯(lián)系的值守頻道為VHF（甚高頻）16。