廣西新聞網-當代生活報記者 閉初健 實習生 黃小霞
核心提示
1月29日,記者從南寧市交通局召開的2015年南寧市交通運輸工作暨廉政工作會議上了解到,今年,南寧將創建公交都市,擴大公交服務范圍,火車站—東站快速公交(BRT)試點項目年內開工建設,濱湖路、雙擁路、南梧路、明秀路、五一路等5條公交專用道將投入使用。
創建公交都市
建立“快-干-支”一體化公交線網
在會議上,記者了解到,今年,南寧市將繼續推進重大項目建設,國省道及地方路網方面重點加快推進壇洛至大新等國省道項目建設,爭取新開工建設新扶一級公路等地方路網、國道322賓陽段“二改一”;運輸站場方面重點加快建設鳳嶺綜合客運樞紐站、玉洞交通物流中心等公路客貨運輸樞紐項目,積極推進南寧國家公路運輸樞紐規劃項目前期工作;黃金水道建設方面重點加快建設老口航運樞紐,開工建設西津樞紐二線船閘、鶴筍作業區一期、牛灣作業區二期工程,以及旅游碼頭等項目。
“努力創建公交都市,適應服務民生新常態”,南寧市交通局有關負責人介紹說,今年在公交都市總體規劃、建設規劃及南寧市公交都市創建工作方案的指引下,進一步營造有利于公交優先發展的政策環境,加大公交基礎設施建設和公交線網優化。
今年,還將擴大公交服務范圍,繼續開通微循環公交線路,初步建立“快-干-支”多層次一體化公交線網;推進公交走廊建設,加快推進火車站—東站快速公交(BRT)試點項目前期,年內確定投資運營管理模式并開工建設,推進鳳凰嶺路、銅鼓嶺路、龍騰路等一批公交專用道建設,加快構建公交專用道網絡;加大公交車輛更新力度,科學安排出租車投放,新購清潔能源與新能源公交車500輛以上。
加大投入力度
用3年時間
建設公交專用道網絡
按照南寧市公交專用道建設計劃,目前已完成濱湖路、雙擁路5.3公里的彩色標準公交專用道建設,近期將投入使用。南梧路、明秀路、五一路共14.2公里的公交專用道目前進展順利。其中南梧路、明秀路分別于今年1月14日、1月21日已完成公交車專用道標線施工,下一步將開展公交專用道標志、標牌施工,預計3月底完成。而五一路公交專用道則與路面維修工程同步實施,并于去年12月26日開工,預計于今年5月底完成路面維修工程施工,并開展公交專用道標志標線施工工作。
據介紹,目前,南寧市正在編制《南寧市公交專用道三年行動計劃實施方案》,計劃從今年起,利用三年時間,加大投入力度,通過建設公交專用道網絡,加強路權優先,提升公交運行速度和服務水平,增強公交競爭力和吸引力。除在具備條件通過直接施劃公交專用道外,還將推進在新建和改造道路上公交專用道的同步設計、同步建設、同步完成、同步驗收,通過統一規劃、分期建設、逐步成網,力爭至2017年新施劃設置及新建公交專用道規模達到100公里左右。
今年,除完成南梧路、明秀路、五一路公交專用道建設并投入使用外,還將重點推進鳳凰嶺路、銅鼓嶺路、桃源路、龍騰路等道路公交專用道的前期和建設工作。