2012年1月15日,海南省委、省政府召開(kāi)全省高速公路網(wǎng)建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。據(jù)悉,未來(lái)幾年,海南省計(jì)劃新開(kāi)工建設(shè)高速公路358公里,項(xiàng)目估算總投資達(dá)316億元,爭(zhēng)取3到5年內(nèi)構(gòu)筑起“田”字型高速公路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)縣縣通高速目標(biāo),助力海南綠色崛起。

據(jù)悉,目前海南省“田字型”主骨架中的環(huán)島高速公路已全部建成,至去年底,海南省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)756公里,基本形成以高速公路為主動(dòng)脈,“三縱四橫”國(guó)省干線為主骨架的全省公路布局。

據(jù)了解,“十二五”期間,海南省規(guī)劃新建高速公路470公里,目前已完工66公里,在建屯昌至瓊中46公里。計(jì)劃新開(kāi)工建設(shè)的中線高速公路為瓊中至五指山至樂(lè)東至三亞高速公路、橫線為萬(wàn)寧至儋州至洋浦高速公路,另外還有文昌至瓊海高速公路,總里程358公里,中、橫線高速公路建成后,將使海南形成縱橫交錯(cuò)的發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)。

未來(lái)幾年,海南省高速公路版圖將重新改寫(xiě),穿越海南省中部的中、橫線高速公路建成后,將與現(xiàn)有的環(huán)島高速公路構(gòu)筑起“田”字型高速公路網(wǎng)。

據(jù)2011年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,在全國(guó)高速公路里程排名中,海南省排在第30位,僅高于西藏。海南省高速公路路網(wǎng)密度大概是2%,排在全國(guó)第18位,處于中部地區(qū)的中游水平。

海南省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任羅保銘,海南省委副書(shū)記、省長(zhǎng)蔣定之為此次動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)作出重要批示。

羅保銘批示,建設(shè)以“田字型”為基礎(chǔ)的高速公路網(wǎng),是省委、省政府的重要決策,對(duì)加快構(gòu)建海南省覆蓋城鄉(xiāng)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,突破交通瓶頸,優(yōu)化投資環(huán)境,促進(jìn)中部地區(qū)發(fā)展,改善民生,具有十分重要的意義。希望各級(jí)黨委政府、各有關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)要靠前指揮,親自協(xié)調(diào)和解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的困難和問(wèn)題,扎實(shí)苦干,敢于擔(dān)當(dāng),嚴(yán)格管理,質(zhì)量為本,以一天也不耽誤的精神,全面完成各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)任務(wù),為海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,為全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的交通保障。

蔣定之批示,完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施是加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐,是現(xiàn)代化、國(guó)際化的重要標(biāo)志,也是全省尤其是公路沿線人民群眾多年的期盼,全省高速公路網(wǎng)建設(shè)動(dòng)員大會(huì)的召開(kāi),標(biāo)志著“田字型”高速公路主骨架交通網(wǎng)絡(luò)全線開(kāi)工建設(shè),這是海南省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的一件大事。有關(guān)市縣和省直有關(guān)部門(mén)要以這次動(dòng)員大會(huì)為推動(dòng),周密部署,精心組織,科學(xué)施工,強(qiáng)化監(jiān)管,嚴(yán)把工程安全質(zhì)量關(guān),按期、優(yōu)質(zhì)、低耗完成工程建設(shè)任務(wù),以優(yōu)異的成績(jī)向省委、省政府和全省人民交一份滿意的答卷。

會(huì)議就高速公路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、生態(tài)保護(hù)、征地拆遷等工作進(jìn)行了全面部署,要求扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目前期工作,籌集好資金,依法做好征地拆遷工作,科學(xué)選擇和創(chuàng)新建設(shè)管理模式,精心組織項(xiàng)目建設(shè)管理,切實(shí)抓好高速公路建設(shè)工作的實(shí)施。(記者 田亦楠)