近日從湖北省政府獲悉，湖北省“十二五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)。根據(jù)規(guī)劃，湖北省將力爭在“十二五”期間投資5700億至6000億元，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。形成“五縱三橫”綜合運(yùn)輸大通道，實(shí)現(xiàn)武漢至長株潭、昌九、中原城市群“1至2小時(shí)交通圈”，武漢城市圈主要城市“1小時(shí)交通圈”，鄂西生態(tài)文化旅游圈相鄰城市“2小時(shí)交通圈”。

該規(guī)劃中，鐵路建設(shè)占有重要地位。到2015年，全省鐵路運(yùn)營總里程要達(dá)到4500公里以上，建成以武漢為中心的“六縱四橫”鐵路網(wǎng)。具體為：一縱，京九鐵路湖北段、京九客運(yùn)專線湖北段；二縱，京廣鐵路湖北段；三縱，京廣客專湖北段，武漢至咸寧城際鐵路；四縱，焦柳鐵路湖北段；五縱，蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道湖北段；六縱，三門峽至宜昌鐵路湖北段。一橫為襄渝鐵路湖北段、漢丹鐵路，武九鐵路湖北段，武九客專湖北段以及武漢至孝感、黃石、黃岡城際鐵路；二橫是合武鐵路湖北段，漢宜鐵路，宜萬鐵路湖北段，武漢至天門城際鐵路；三橫是長荊鐵路，麻武鐵路，武漢至仙桃至潛江城際鐵路等；四橫為鄭渝客運(yùn)專線湖北段。

為此，“十二五”期間，湖北省鐵路客運(yùn)建設(shè)主要任務(wù)具體為，建成石家莊到武漢客運(yùn)專線，以及武漢到咸寧、孝感、黃石、黃岡城際鐵路；還要對(duì)鄭渝客運(yùn)專線、武漢至西安客運(yùn)專線做好前期準(zhǔn)備和規(guī)劃研究，推進(jìn)武漢至宜昌、襄陽客運(yùn)公交化。

同時(shí)，規(guī)劃還提出，加強(qiáng)機(jī)場設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)加快武漢天河機(jī)場三期工程建設(shè)，到2015年，要建成神農(nóng)架機(jī)場，開工建設(shè)武當(dāng)山機(jī)場，改擴(kuò)建襄陽、宜昌、恩施機(jī)場，籌劃改造和新建荊門、赤壁等通用機(jī)場，開展黃岡、荊州等機(jī)場的前期工作。形成以武漢天河機(jī)場為主，襄陽等支線機(jī)場為輔，荊門、赤壁等通用機(jī)場為補(bǔ)充的民用機(jī)場布局。

在城市公共交通方面，規(guī)劃提出，武漢市要盡快形成以軌道交通為骨干、城市公共汽電車為主體，其他運(yùn)輸方式為補(bǔ)充的公交服務(wù)網(wǎng)。襄陽、宜昌等市要適時(shí)開展城市軌道交通的規(guī)劃和研究。