這是南京長江大橋橋墩上被輪船碰擦留下的痕跡（5月12日攝）。

昨天凌晨4點(diǎn)多，萬噸海輪 “鑫川8號(hào)”碰擦南京長江大橋六孔和七孔間的橋墩后，在大橋下游3.5公里處沉沒，船上18名船員在35分鐘內(nèi)全部獲救。經(jīng)過南京橋工段初步檢查，長江大橋橋墩僅僅受了“皮外傷”。

驚魂半小時(shí)！

海輪碰橋墩沉沒，18船員全獲救

沉默的萬噸海輪“鑫川8號(hào)”，屬于乳山鑫川航運(yùn)有限公司，船籍港威海，載著1.25萬噸石灰石由安徽銅陵駛往福建羅源。

“碰撞發(fā)生在4點(diǎn)多，船上的人大多正在睡覺。”昨天下午，“鑫川8號(hào)”的大副王先生在接受現(xiàn)代快報(bào)記者采訪時(shí)說。

船員落水35分鐘全獲救

大部分船員在撞擊時(shí)醒來，但船只沖灘失敗很快開始沉沒，大家只好在電話報(bào)警求助后，陸續(xù)跳入水中。

是南京市水上搜救中心救了他們。“接警時(shí)是4點(diǎn)20分。”南京海事局相關(guān)人員說，海巡0808、海巡0817趕赴現(xiàn)場(chǎng)救助遇險(xiǎn)船員，并通知調(diào)派拖輪、打撈救助船參加救助，一共有32名執(zhí)法人員參與救助。

雖然“鑫川8號(hào)”進(jìn)水嚴(yán)重，很快向水下沉沒，但在4點(diǎn)55分，遇險(xiǎn)船舶的18名船員還是全部獲救，從接警到救援完成，整個(gè)救助過程，僅僅花了不到35分鐘。

不過，5點(diǎn)左右，“鑫川8號(hào)”還是在南京長江大橋下游3.5公里處的北岸岸邊淺灘處（即八卦洲洲頭附近）沉沒。

“大角度轉(zhuǎn)向”釀事故

昨天下午，現(xiàn)代快報(bào)記者在八卦洲洲頭觀景臺(tái)附近看見，3艘打撈船正在進(jìn)行作業(yè)，數(shù)艘海事船在附近巡邏，“鑫川8號(hào)”已經(jīng)完全看不見，現(xiàn)場(chǎng)氣氛緊張。

由于“鑫川8號(hào)”沉沒處在長江航道一處錨地上游，并非主航道，因此事故沒有影響到“黃金航道”的航運(yùn)。昨天下午的八卦洲附近，百米長的貨運(yùn)巨輪依然川流不息。

隨后，南京海事部門公布了初步調(diào)查結(jié)果，稱“鑫川8號(hào)”在下行準(zhǔn)備通過南京長江大橋六孔過程中，突然“大角度轉(zhuǎn)向”，從大橋七孔通過時(shí)，與六孔和七孔之間的橋墩發(fā)生碰擦，導(dǎo)致船體破損并進(jìn)水。

雖然調(diào)查部門稱具體事故原因仍在調(diào)查，但不少網(wǎng)友已經(jīng)開始自行猜測(cè)。一位有經(jīng)驗(yàn)的網(wǎng)友稱，在內(nèi)河航行中，遇到意外事故有“撞船不撞橋”說法，所以這次事故，可能是由于“舵機(jī)失控”引起的。

大橋沒事吧？