6月5日是世界環(huán)境日，今年我國(guó)確定的主題是“同呼吸、共奮斗”。據(jù)了解，擬定這一主題的主要原因是：突出當(dāng)前環(huán)保部正在著力推進(jìn)的以防治PM2.5為重點(diǎn)的大氣污染防治工作；積極回應(yīng)人民群眾對(duì)環(huán)境問(wèn)題的關(guān)切和期待；倡導(dǎo)全社會(huì)群策群力，共同行動(dòng)。

市環(huán)保局副局長(zhǎng)李金玉介紹說(shuō)，從上海、北京等城市的解析來(lái)看，機(jī)動(dòng)車尾氣是PM2.5第一大來(lái)源，其次是燃煤、揮發(fā)性有機(jī)物和道路施工揚(yáng)塵。而常州市近兩年機(jī)動(dòng)車輛差不多以每天300輛的速度在增加，“機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)灰霾天氣的‘貢獻(xiàn)率’占比十分高。”

6月4日，就如何“綠色出行”、減少尾氣污染，記者采訪了部分市民。7成市民表示，雖然支持綠色出行，但很難真正做到。

有關(guān)人士認(rèn)為，從常州市目前情況來(lái)看，雖然BRT等公交系統(tǒng)較為完善，但自行車專用道、繁忙公交路線等還亟待完善，一些公司的班車制度、學(xué)校的校車制度還要進(jìn)一步建立。這樣，才能讓參與“綠色出行”的市民享受到綠色出行的方便和通暢。

“雖然讓廣大市民放棄駕車，采用步行、騎車、公交等綠色方式出行，在常州市還有一段路要走，但為了城市上空的藍(lán)天，還需要各職能部門(mén)和廣大市民共同支持。”市環(huán)保污染防治處處長(zhǎng)王榮俊表示。據(jù)了解，未來(lái)常州地鐵的運(yùn)客量將是公交車的7－10倍，耗能和污染更低。

王榮俊說(shuō)：“如果大家都能不開(kāi)車、少開(kāi)車，選擇公共交通工具，合作乘車，環(huán)保駕車，或者步行、騎自行車等，那么，將會(huì)有效減少城市霧霾天數(shù)。”（通訊員 孔令毅 李崢）

實(shí)習(xí)編輯 夏雪