2月14日，大船集團為招商局能源運輸公司建造的31.9萬噸超58號船“凱潤”號正式命名交工，這是繼30.8萬噸56號船“遠春湖”號于去年底成功交付中遠集團后的又一艘超大型油輪。這兩型超大型原油船是大船集團自主研發的第七代超級節能環保VLCC新船型，兩型首制船的成功交付，續寫了大船集團持續領先國內外VLCC市場的新篇章。
大船集團在2001年成功交付我國第一艘30萬噸超大型原油船之后，一直非常重視這一優勢船型的研發、優化和持續升級。設計研發團隊經過潛心多年的研發設計，形成的第七代節能環保VLCC新船型設計方案是具有跨時代意義的設計成果。在船市低迷的情況下，該系列船型為大船集團再創輝煌，贏得近20艘新船訂單。
作為大船集團的驕傲，該船型具有三大設計優勢：第一，性能指標優異，成功設計出優秀的低阻線型，瑞典專家評價該線型在其同類船型數據庫中達到非常優秀很難超越的水平。同時綜合節能效果優異，總體性能指標達到國內領先水平。第二，壓載艙采用防泥沙設計。針對中國寧波港水質含沙量較大、泥沙沉積嚴重困擾船東的現狀，通過創新壓載艙設計和布置，成功解決了困擾船東多年的壓載水艙泥沙沉積難題。第三，該型船設計滿足CSR、MARPOL等國際規范規則和公約的最新要求，滿足了船東對機電設備系統的節能環保、安全可靠、操作方便需求。
