7月19日，據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃已正式獲得批復(fù)。
該規(guī)劃范圍包括以濟(jì)南、青島為中心，以及周邊的淄博、東營(yíng)、煙臺(tái)、濰坊、濟(jì)寧、泰安、威海、日照、萊蕪、濱州、德州、聊城在內(nèi)的14個(gè)市，規(guī)劃期限自2011年至2020年，新建城際鐵路865公里。
其中“十二五”期間建成青島-榮成城際鐵路300公里，新開(kāi)工濟(jì)南-西營(yíng)、濟(jì)南-長(zhǎng)清、濟(jì)南-機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南機(jī)場(chǎng)-濱州等4條城際鐵路，建設(shè)里程182公里；“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)西營(yíng)-泰安、長(zhǎng)清-聊城、泰安-萊蕪、泰安-濟(jì)寧、東營(yíng)-濰坊等5條城際鐵路，規(guī)劃里程383公里。
這一規(guī)劃的批復(fù)使山東省境內(nèi)的城際鐵路和兼顧發(fā)揮城際功能的鐵路里程到2020年將達(dá)到4660公里，鐵路建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)以長(zhǎng)距離客貨運(yùn)通道為骨干、以城際短途客運(yùn)為補(bǔ)充、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善、布局更為合理的新時(shí)期。
目前，山東省境內(nèi)京滬高鐵、東平鐵路和藍(lán)煙鐵路電氣化改造、京九鐵路山東段電氣化改造、菏兗日鐵路擴(kuò)能改造等5個(gè)鐵路項(xiàng)目已經(jīng)建成，完成新建、改建鐵路里程1355公里。
總投資371.3億元的青煙威榮城際鐵路，正在加緊建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計(jì)2012年通車(chē)。建成后，青島、煙臺(tái)、威海旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3.7小時(shí)、4.3小時(shí)分別縮短為1小時(shí)、1.5小時(shí)。
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)山東記者站（記者 王倩）編輯：馬原
