中國重汽已先后建成了具有國際先進水平或接近國際水平的整車和關鍵總成、零部件制造各類生產線２０多條，成為國內重卡整車裝備水平最先進的企業，許多關鍵工藝基本與國際先進水平同步。
馬純濟指出：“自主創新,并不意味著閉門造車”。從最早對奧地利斯太爾技術的引進到與德國曼公司的合作,中國重汽一直注重對國外先進技術的消化和吸收。
2009年,中國重汽與德國曼公司啟動全面戰略合作,同步引進曼公司的全套先進技術。目前,中國重汽在曼項目上已建成曼發動機生產線、車橋生產線、駕駛室生產線和整車裝配線,備批量生產的能力。
據介紹,以曼公司技術生產的發動機比當前世界主流發動機技術先進15年左右,在設計、工藝、材料、性能各方面表現突出。
與此同時，中國重汽大力實施國際化戰略，重點開發高品質綠色環保重卡。2011年初，在成功開發國（歐）四排放標準重型汽車發動機的基礎上，自主成功研發出國（歐）Ⅴ發動機。
