據中國之聲《新聞縱橫》報道,眼下大街上流行起這么一種車,它小巧迷你,形狀各異,沒有車牌,還有三個轱轆跑的;它遠看像是山寨SMART,近看真身就是升級版的電動車。說到這兒,您能猜出來這個四不像到底是什么了嗎?:最近越來越多的老年人選擇這種不用考駕照、不用上牌照,外形酷似汽車,但價格比汽車便宜得多的“老年代步車”來出門買菜、接送孩子。

老年人上了歲數,腿腳不利索。坐公共交通不方便,打車又不舍得,于是這種容易操作,又方便的代步車成了老年人的首選。方便是方便了,但這種代步車卻存在著嚴重的安全隱患。日前中消協發布消費警示稱,“老年代步車”存在嚴重安全隱患,應盡快查處遏制“老年代步車”違法違規問題。來聽中央臺記者溫飛的報道:

山東青島的王大爺最近遇到了一件特別窩火的事,剛剛買的一輛代步車沒開多久,就在大街上發生了自燃,十幾分鐘的功夫,車子就被燒成了一推廢鐵。

王大爺:他們告訴我說后面冒煙了,我就趕緊停下來,之后就著火了。

好在發現的及時,王大爺沒有受傷。但是一部上萬元的代步車,就這樣眼瞅著燒沒了。78歲的李大爺今年3月也買了一輛代步車,沒想到掛倒檔往前跑,新車只開了一次,就再也沒敢碰。對于這部閑置了9個月的車,李大爺說一看見它就堵心。

李大爺:這個車說出危險就出危險,這是人命關天的事,不是小事。

發現車子有問題后,李大爺多次去找商家維修,一直沒能修好,李大爺想退貨,但商家表示根本不可能。而更讓李大爺堵心的是,自己購買的代步車商家沒有經營許可證、產品合格證,也沒有給李大爺開發票。自己想維權都投訴無門。

這種無證無照的老年代步車安全隱患如此之大,那么他們是怎么生產出來的呢?記者從琳瑯滿目的生產老年代步車的廣告宣傳中選擇了一家企業進行調查。生產車間從外面看就像一個大倉庫,里面擺放著幾十輛代步車,和網頁上介紹的高品質不太一樣,這里沒有機械化的生產線,只有幾名工人正在用大錘、菜刀等工具閉門造車。

記者:組裝一輛車需要多長時間?

工人(男):最快的一天吧。

工人(女):鐵殼都是自己噴漆、自己烤漆,自己焊接,焊架子,自己弄。

當記者問到生產代步車的相關生產許可時,廠里的負責人表示:沒標準,沒手續。

負責人:現在誰也沒有什么合法的手續,四輪車現在國家沒有標準,合格證也是各個廠家自己打印的,也不是正經上牌照的合格證。

車架子自己焊、標準自己定、合格證自己印,這聽起來很嚇人的代步車銷售卻非常火爆。在一家代步車的銷售店鋪里,前來看代步車的老人絡繹不絕。

當記者問道老年代步車是否可以上牌照,工作人員表示:

工作人員:你看濟南老頭車哪有掛牌子的,交警一看上歲數的他也不敢管呀。

記者咨詢是否可以上保險,銷售人員表示,沒有保險公司愿意給這些車上保險。

銷售人員:保險公司要是上保險,只有賠錢。

隨后,記者致電了幾家保險公司,均表示不受理老年代步車的保險業務。

其實,真正的“老年代步車”是一種醫療器械,是不能在機動車道上行駛的。而現在,在城市中越來越多的非法拼裝、組裝的“老年代步車”不但大行其道,而且嚴重影響了道路交通安全,不少交警表示,“老年代步車“監管正處于一個空白區域,駕駛者既不需要考取駕照,也不需要進行有關培訓就能上路,執勤時,對老年人也只能以勸導、教育為主,沒有任何的懲戒措施。

而中消協今年以來一直發布的消費警示稱,“老年代步車”存在嚴重安全隱患,應盡快查處遏制“老年代步車”違法違規問題。中消協律師團團長邱寶昌表示:

邱寶昌:這種沒有牌照、資質沒有監管、在馬上上行使,速度功率都超過了一定要求,對公眾也構成了危險。所以這樣的代步工具的銷售,應該受到規制。

編輯 黃適