南國深圳，落馬洲河畔，有這樣一塊土地。日均2.5萬輛貨柜車進出境發出的喧囂、夾雜著汽油味幾乎令人窒息的空氣、還有烈日下的煙塵滾滾是這里標志般的符號。

這里，聳立著被稱為“南國的紅旗拉甫”的皇崗海關。20年前，在皇崗海關成立伊始，賴錦標就來到了這里。這一年，他18歲。

1990年一宗貨柜車門中設暗格夾藏硬盤驅動器的案件， 是皇崗海關開關后查獲的首宗走私案件。賴錦標參與查獲，也成了他最初的驕傲。

正是從那時候起，不管嚴寒酷暑、烈日臺風，在這片土地上，你總能看到一個面容樸實、眼神堅毅的關員，騎著摩托車在貨場“兜風”。時而閃電般地出現在某部過關的車輛面前，揪出一宗案件；時而趴在摩托車上觀察熙熙攘攘的車流，一看就是好幾個小時；時而又與一同行動的隊友激烈討論，只為找出更有效的查緝手段。

深圳的365天，炎熱是大部分時間的主題。在一望無際，無遮無擋的貨運現場，賴錦標身上的制服，大部分時候是被汗水浸濕的。

7月的一天，氣溫35攝氏度。賴錦標在現場挑查一部空車，一個細節引起了他的注意。

原來，這輛車兩側擋板上滿是泥巴，車底大梁上卻干干凈凈。賴錦標二話沒說，整個人扒到被太陽烤的火熱的水泥地上，鉆進車底，這里敲敲，那里擰擰，對車底每個部位進行徹徹底底地檢查。

終于，在車身大梁上，他發現了一個極其隱蔽的暗格，里面藏著價值超過100萬元的電子零件。

后來，同事們測了一下當時的地面溫度，60攝氏度！從此，賴錦標有了個外號，“拼命三郎”。

但是，賴錦標深知，在這場與走私分子曠日持久的打擊與反打擊戰爭中中，光靠“拼命”是不夠的。

在賴錦標的辦公桌上，有一個獨特的小本子，上面全是打私案件的媒體剪報和他自己寫的各種閱讀心得。類似的小本子，他已經累積了十幾本。

為了探究走私分子的手法，他在平日非常留心各類媒體上記載的查私方面的資料，一看到典型案例及查私經驗介紹，就復印后剪貼在自己的筆記本上；聽說別人查了案件，他也會不辭勞苦地跑去看個究竟，順便把那些手法特征記在筆記本里。

十余年的積累，他總結出了“四要素”工作法、機動調研六法、貨運查驗八法，并通過這些法子，查獲了無數走私大案。這其中，就有深圳海關首宗“零口供”典型案例——“801”空調機特大團伙走私案，案值900多萬元。

這套工作法如今被深圳海關在各隸屬關推廣，并名為“賴錦標工作法”。

2011年6月28日，是賴錦標難以忘懷的日子。這一天，他被海關總署評為“全國海關優秀共產黨員”。

也許只有數字才能對他20余年的海關身涯進行全面的概括：查獲各類走私違規案件千余宗，案值逾1.5億元；帶領的科室榮立集體三等功1次，優秀科室稱號3次；個人先后榮獲“深圳市五一勞動獎章”、個人三等功等榮譽稱號13次。

“20萬平方米的貨場是我的主場，對于海關工作不是要我干，而是我要干！”賴錦標是這樣說的，也確實是這樣做的。（記者 黃宇麗，通訊員 蔣昕） 實習編輯：李朝