距11月1日“黃標車”限行還有一周時間,屆時,烏魯木齊市將正式啟動“黃標車”限行,“無標車”禁行的管理規定,烏市將有13000輛“黃標車”不能在限行區域內行駛,目前2000多輛公務車已列入淘汰計劃。
昨日,市機動車排污監督管理辦公室副主任黃忠介紹,烏市自2011年開始核發環保標志,經過這兩年的淘汰轉出,全市“黃標車”從4.4萬輛減少到現在的3萬余輛。其中2萬余輛重型貨運車按交管部門限行規定不得在市區內行駛,運營中的“黃標”出租車、客運車、物流車基本都達到國家規定的強制報廢年限,已強制淘汰。剩余13000輛黃標車將受此影響,不能在限行區域內通行。這些車主要是2002年以前的老舊車輛,主要是小型貨運車輛,企事業單位班車、公務用車、部分婚慶公司車輛及部分私家車。
黃忠介紹,目前,烏市財政部門已對部分行政事業單位的“黃標車”數量進行統計核實,其中2000多輛公務用“黃標車”將在限行后,采取政府內部調劑和以舊換新的方式進行淘汰更新,其中財政全額撥款單位所需資金由財政全額支付。
此外,“黃標”私家車有3000多輛,烏市將采取限制使用和商業以舊換新等方式相結合,引導廣大車主提前淘汰“黃標車”。
對于剩余“黃標車”,需要各單位自行解決,烏市同樣鼓勵提前淘汰,力爭2015年淘汰全部“黃標車”。
11月1日起,烏市將在迎賓路-喀什東路-河灘路-紅光山路-會展大道-東外環路-水磨溝路-翠泉路-大灣北路-大灣南路-新華南路-珠江路-過境公路-西外環路-機場高速-迎賓路圍合區域(以上路段均包含在內),對“黃標車”全天限行。消防車、救護車、應急搶險車和市政市容清掃工程車暫不限行。
2011年8月,市環保部門首次核發機動車環保檢驗合格標志,“黃標車”限行區域圖也在同一時間公布,但是由于市政道路建設等原因,這一制度一直未能嚴格實施。
黃忠介紹,今年,烏市對“黃標車”限行屬強制性的,相關部門已經做好準備。
繼續閱讀:
“黃標車”違規最高罰款700元
機動車尾氣排放,是造成城市PM2.5 超標的主要原因之一。一輛“黃標車”因年限、車型等因素,排污量相當于一輛“綠標車”的5至20倍。其中,又有10%的嚴重超標“黃標車”,污染物排放總量占到機動車污染物排放總量的60%。
尾氣遙感車將上路抽查
11月1日起,環保部門將定點在限行區內車流量適中的道路,通過遙感檢測實施尾氣抽檢,過往車輛無需停車,只要車輛從尾氣遙感車前一過,不到1秒就能測出尾氣是否達標。
此外,交警部門也將采用電子警察、現場執法等手段,違規車輛一經查出,由交警部門處以200元罰款。
對于抽檢中尾氣不合格的車輛,環保部門將責令車主限期維修并到尾氣檢測機構進行檢測,仍不達標,按有關規定處200元至500元的罰款,還要將車輛信息數據共享至交管部門。
“黃標車”在限行區內行駛并超過環保規定的排放標準,將面臨雙重處罰,最高罰款700元。
車主須將環保檢驗合格標志貼于機動車前擋風玻璃右內側,標志副本應隨車攜帶。
外地車進首府也須守規
黃忠介紹,下月起,進入烏魯木齊的外地車輛必須遵守“黃標車”限行的管理規定,九月份以來,外地車輛來烏進行環保檢測的車輛較多,最近幾天每天都超過200輛。
市環保局已和昌吉等周邊城市進行對接,車主無需開具當地環保部門的委托書,通過尾氣檢測后,只需持行駛證就可進入綠色通道申領環保標志。
除烏魯木齊外,喀什地區也將在本月25 日起核發環保標志,在烏魯木齊同樣有效。(完)