中國郵政航空公司開通昆明至南京往返全貨機航線。攝影 倪嘉云

3月21日上午8時55分，隨著中國郵政航空公司一架波音737郵政貨機徐徐落地在昆明長水機場，至此，昆明—南京—昆明全貨機郵政航線正式開通，搭建了一個以“次日遞”為主打產品的網絡體系。

本架郵政航班載量為14噸，每周執行6班次，除周一外，每天均有往返航班，在昆明起飛時間為0:05，到達南京后，返回昆明的落地時間為8:55。從昆明的出口郵件截郵時間為22:30前，進口郵件到達省郵件的處理時間為10:00。

該航線開通后，從云南省內各州市寄往北京、天津、上海、南京、杭州等全國56個主要城市的EMS標準快遞郵件，通過南京中國郵政速遞物流集散中心分揀處理后，即可發運至全國各郵航通達省（市）并實現次日投遞到戶。

云南省內的昆明、玉溪、曲靖、楚雄、麗江、芒市、景洪等地當天交寄的EMS標準快遞郵件，通過省內航空郵路或者是省內汽車快遞郵路，趕發當天昆明至南京郵航航班到南京中郵航空速遞物流集散中心，再通過該中心分揀處理后發運至全國各郵航通達省（市）。

云南郵政航空郵件處理中心是云南郵政服務“橋頭堡”建設的標志性工程，是繼北京、上海、廣州后的又一個全國性、出口國際郵件集散處理中心，是國際郵件進出口東南亞、南亞、中東、歐洲等方面的重要中轉站，承擔著云南省進出口國際、國內航空郵件集散處理工作，也是面向東南亞、輻射南亞、連接歐非等地的國際國內速遞物流業務航空郵件樞紐集散處理中心。

昆明長水國際機場是全國第四大國際機場，是連接歐洲、亞洲、非洲的中國西南門戶國際樞紐機場。2012年6月28日，位于昆明長水國際機場的云南郵政航空郵件處理中心正式啟用，這是全國首個進入機場飛行隔離區的郵件處理中心，距離停機坪僅100多米。

據介紹，中國郵政航空公司是國內首家專營特快郵件和貨物運輸的航空公司，機隊以波音737全貨機為主，采用“全夜航”集散模式，形成了以南京為樞紐中心，上海為輔助中心，連接國內外21個節點城市，覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南、西北7個地區的集散式航線網絡，在國內304個城市間實現EMS郵件“限時遞”以及“次日遞”和“次晨達”等業務品牌。

（記者 李映青 郭安菲）