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沒試飛接訂單 波音787成史上最成功機型

[ 2007-04-05 09:51 ]

 

波音787型客機

中國日報網環球在線消息:日前,日本航空公司與美國波音公司簽署協議購買波音最新研制的787型客機,該航空公司成為波音787最新的客戶。隨后,波音公司宣布,這種被命名為夢想客機的787型民用飛機在沒有進行任何試飛的情況下接到的訂單數量超過了500架,從而一舉成為史上啟動最成功的新型客機。

據俄羅斯紐帶新聞網4月4日報道,日前,在與日本航空公司簽署認購協議后,波音公司官方正式對外宣布稱,該公司正在研制中的波音787型客機訂單數已經達到514架,創造了客機研發項目啟動不到3年,訂單數超過500架的輝煌成就。

波音公司官方介紹說,自從2004年4月波音公司收到第一份787夢想客機的訂單后,目前全球已經有43家航空公司定購了這種客機,并且這些客戶訂單都是在波音787型客機沒有進行任何一次試飛的情況下出現的,這說明全球航空界人士非常信賴波音公司的產品。

波音787客機研發工作的有關負責人表示,市場對787型客機的反響空前熱烈。無論是客戶數量、客戶地域分布廣泛性和商業模式多樣性,還是訂單數量以及客戶忠誠度——787項目讓波音公司感到非常滿意。如果研制和生產工作進展順利,那么首架787型客機將在今年5月前后開始總裝,8月底進行首次試飛,并在2008年正式投入商業運行。

波音787型客機預計搭載旅客200至350人,該型飛機是首款主要使用復合材料建造的主流客機,787客機有61%的機身結構采用了抗老化、抗腐蝕材料。復合材料的耐久性使波音787客機的工廠外維護間隔時間達到1000小時,而它打算取代的波音767和A330型客機工廠外維護間隔時間分別只有500小時和700小時。燃油消耗方面,787型客機將比目前世界上所有現役客機節約20%的燃料。此外,波音787客機的研發過程全部實現電腦模擬,沒有使用一張紙制圖紙,這為波音公司節約了不少資源。

(作者:金拾 編輯:王晶 來源:國際在線)

 

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