能像鳥兒一樣在天空飛翔是人類自古以來的夢想。早在1485年，達(dá)芬奇就在草圖上畫出了撲翼機(jī)，一款機(jī)翼能像蝴蝶翅膀那樣上下?lián)鋭拥娘w行器。而在525年后，這個夢想終于變成了現(xiàn)實。據(jù)英國《每日郵報》9月24日報道，加拿大科學(xué)家日前研制出全球首架由人力驅(qū)動、通過撲動機(jī)翼實現(xiàn)連續(xù)飛行的航空器。
這款名叫“雪鳥”的撲翼機(jī)今年8月在加拿大安大略省的五大湖滑翔俱樂部成功完成首次處女航。其發(fā)明團(tuán)隊負(fù)責(zé)人、多倫多大學(xué)宇航研究院動力學(xué)博士生托德·里克特駕駛它，以平均25.6公里的時速在空中飛行了19.3秒，飛行距離達(dá)到了145米。
據(jù)悉，“雪鳥”105英尺（約32米）的翼展接近波音737大型客機(jī)，但其94磅（約合42.6公斤）的重量跟后者相比要輕得太多。飛機(jī)由飛行員在駕駛艙里蹬車輪提供動力，跟車輪連在一起的滑輪和繩索會帶動機(jī)翼上下?lián)潋v，產(chǎn)生向上向前的動力。
“它的發(fā)明意味著人類一個從古時就有的飛行夢終于變成了現(xiàn)實。歷史上有無數(shù)男男女女都夢想依靠自身動力像鳥類一樣在空中自由翱翔，即使沒有數(shù)千也有數(shù)百人為了實現(xiàn)這一目標(biāo)進(jìn)行了各種各樣的嘗試，”里克特興奮地說。這個夏季反復(fù)的測試讓他足足瘦了16斤。
他還表示，不管是通過行走或是蹬輪來提供動力，“雪鳥”都代表著一種“高效、可信、健康和環(huán)保的交通方式”。“盡管這種需要依靠人力的飛行器也許不是公共交通的實際方法，但它將啟發(fā)其他人通過自己的體能和創(chuàng)造力來追求各自的飛行夢。”
國際航空聯(lián)合會的官員在現(xiàn)場見證了“雪鳥”創(chuàng)造歷史的時刻，該機(jī)構(gòu)預(yù)計在今年10月確定里克特團(tuán)隊創(chuàng)造的這項世界紀(jì)錄。
（來源：中國日報網(wǎng) 董瑋 編輯：劉純萍）
