圖表：國際油價(jià)再度攀升 新華社發(fā)
中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：國際市場原油價(jià)格11日小幅升高，在近日連續(xù)上漲后將沖擊歷史最高記錄。
紐約商品交易所（NYMEX）WTI原油期貨價(jià)格昨日重返73美元/桶以上。倫敦國際石油交易所（IPE）布倫特原油期貨價(jià)格走勢與WTI基本一致，昨日價(jià)格為75.65美元/桶。這是繼國際市場原油價(jià)格在周二創(chuàng)出11月新高以來，經(jīng)過周三的向下調(diào)整后再次攀升。
沖擊歷史新高
美國能源部昨日公布的上周原油儲備數(shù)據(jù)，出乎市場意料的下降了140萬桶，這部分助長了此次價(jià)格回升，而此前市場認(rèn)為儲備量可能增加10萬桶。
石油輸出國組織（OPEC）的官員表示，油價(jià)上漲主要緣于地緣政治的緊張，盡管該組織可以生產(chǎn)更多的原油，但目前為止無需增產(chǎn)以抑制油價(jià)。
市場人士估計(jì)，國際油價(jià)在今后保持上漲的可能性比較大，離刷新歷史最高記錄已經(jīng)半步之遙。
發(fā)改委公布的最新原油走勢分析指出：受尼日利亞局勢混亂等因素影響，國際市場原油價(jià)格出現(xiàn)較大幅度上漲。
在7月2日—7月8日的統(tǒng)計(jì)范圍中，WTI原油和布倫特原油期貨交易周平均價(jià)格分別為每桶71.8美元和73.8美元，比上周分別上漲2.5美元和3美元，漲幅分別為3.7％和4.2%。與去年同期相比，WTI原油周平均價(jià)格每桶下降3美元，降幅為4.1％；布倫特原油周平均價(jià)格每桶上漲0.3美元，漲幅為0.4％。
煉油板塊虧損
國內(nèi)最大的煉油商中國石化（600028）有關(guān)人士昨日對記者說，公司的煉油板塊開始虧損。
“在這么高的價(jià)格水平下，無論是中石油還是中石化的煉油廠都會(huì)產(chǎn)生虧損，”這位人士說。
但這位中國石化人士同時(shí)表示，公司各部門目前為止沒有接收到國家發(fā)改委的調(diào)價(jià)通知或文件。
“我們會(huì)時(shí)刻關(guān)注目前的油價(jià)走勢，并和相關(guān)部門保持溝通，”這位人士說。
此前中國石化的資料表明，公司目前煉油的盈虧點(diǎn)在60美元/桶。
該公司今年計(jì)劃原油加工量比去年提高6.6％，達(dá)到1.56億噸，煉油增速比去年的4.6％提高兩個(gè)百分點(diǎn)。但由于國內(nèi)成品油價(jià)格仍然是“按兵不動(dòng)”，公司仍然有可能承受國內(nèi)外價(jià)格倒掛帶來的政策性虧損。
事實(shí)上，六月份以來高企的價(jià)格已經(jīng)給國內(nèi)煉油板塊的未來蒙上陰影。由于六月份的上半個(gè)月價(jià)格高位運(yùn)行，其走勢將很大的影響煉油企業(yè)第二季度煉油板塊的業(yè)績。
國際原油價(jià)格從去年四季度開始回落，國內(nèi)煉油板塊從那時(shí)起就開始盈利。在此推動(dòng)下中國石化2007年第一季度合并凈利潤與上年同比增幅在50％以上。
2006年，普氏全球布倫特原油平均價(jià)格為65.14美元/桶。樂觀的分析師年初預(yù)測今年油價(jià)整體上將低于去年水平。但是從目前的油價(jià)走勢，越來越多的行業(yè)分析師對油價(jià)是否將國內(nèi)煉油板塊完全帶出虧損困境表示懷疑。
需求旺盛的7月
和美國夏季用油高峰同期，業(yè)內(nèi)有關(guān)人士預(yù)計(jì)國內(nèi)的成品油需求也進(jìn)入一個(gè)高增長的季節(jié)。
業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，目前國內(nèi)石油需求較旺，估計(jì)月均原油加工量在２６５０萬噸左右；其中柴油需求預(yù)計(jì)同比增長５％左右，汽煤油需求同比分別增長６％和５％左右，化工輕油同比增長１２％左右。
７月部分地區(qū)農(nóng)忙程度又有所加強(qiáng)，加上防洪抗旱、師生放假旅行增加、發(fā)電需求和汽車空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)率增加，對柴油需求又有所回升，但同比因替代燃料的較快發(fā)展等增速受到影響，估計(jì)同比增長５％左右。
同時(shí)，７月師生放假旅行增加，加上汽車、飛機(jī)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)率增加等，汽煤油需求又有所回升，估計(jì)同比汽煤油需求分別增長６％和５％左右。
此外，化工輕油需求繼續(xù)快速增長，估計(jì)同比增長１２％左右。燃料油需求也因工業(yè)和電力生產(chǎn)增加等而有所轉(zhuǎn)旺，但同比因替代燃料較快發(fā)展而有所下降。ＬＰＧ需求隨氣溫的升高而減弱。同比受替代燃料較快發(fā)展等影響，較慢增長２％左右。
(來源：中國證券報(bào) 嘉木)
