通用汽車3年內(nèi)7成產(chǎn)品換代 挑戰(zhàn)大眾盈利冠軍地位
通用汽車CEO艾克森
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，日前通用汽車CEO丹·艾克森表示，給自己此前表現(xiàn)評(píng)分為B，接下來公司發(fā)展重心將轉(zhuǎn)向品牌建設(shè)和提高利潤率方面，未來3年7成產(chǎn)品將換代，力求超越大眾成為利潤最高的車企。
艾克森在彭博社紐約總部接受采訪時(shí)稱：“無論是利潤總額還是利潤率，我都希望通用汽車能夠登頂，但現(xiàn)實(shí)中我們并沒有做到。當(dāng)我在學(xué)校里的時(shí)候，不會(huì)滿足于得到一個(gè)B的評(píng)分。”艾克森還表示，明年不再以建設(shè)公司本身為重點(diǎn)，而是繼續(xù)將雪佛蘭和凱迪拉克打造為全球品牌，并在全球各區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)更大的盈利。
在艾克森看來仍需要繼續(xù)提升利潤水平，并開發(fā)更多的世界級(jí)車型。今年第一季度通用利潤率為5.8%，而世界領(lǐng)先水平則應(yīng)達(dá)到8-10%。未來3年內(nèi)，通用汽車70%的產(chǎn)品組合都將得到更新替換。艾克森預(yù)測，在今年第一季度5.8%的利潤率基礎(chǔ)上，“倘若歐寶今年盈虧平衡，通用的利潤率可增長至7%。”
2011年通用汽車全球銷量超過豐田而成為冠軍，營業(yè)利潤達(dá)到91.9億美元的新高，分配至股東的凈利潤額為76億美元。不過相形之下，大眾汽車分配至股東的凈利潤為154.09億歐元，按當(dāng)時(shí)匯率計(jì)算接近215億美元。
此外，今年通用還將面臨豐田在銷量上的挑戰(zhàn)。第一季度豐田全球銷量248.5萬輛，高于通用的228萬輛。
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