4月20日，2013年上海車展拉開帷幕，安徽自主汽車品牌乘機(jī)發(fā)力多款新車亮相。皖產(chǎn)汽車在經(jīng)歷了今年一季度的“轉(zhuǎn)型之痛”后，江淮奇瑞兩大車企紛紛調(diào)整自身戰(zhàn)略，皖產(chǎn)汽車開始駛?cè)搿捌票凇薄?/p>

>>發(fā)力

2000輛純電動轎車出口

今年的上海車展上，代表安徽汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)力的產(chǎn)品紛紛亮相。

江淮汽車旗下全系乘用車、商用車、多功能商用車、新能源汽車，以及關(guān)鍵零部件總計(jì)16余款產(chǎn)品悉數(shù)亮相，推出了瑞風(fēng)S5、和悅S30等多款重點(diǎn)車型。奇瑞汽車也亮出了“最強(qiáng)參展車型陣容”，包括剛剛上市不久的新QQ、瑞虎、A3等市場主力車型。

亮相是為了開拓更大的市場，記者從江淮汽車了解到，該公司已與美國汽車公司在上海簽署了2000輛江淮純電動轎車出口合作協(xié)議，首批將出口200輛純電動轎車。這也是國內(nèi)自主品牌純電動車首次大規(guī)模投放海外發(fā)達(dá)國家市場。

據(jù)了解，目前江淮汽車已出口到亞洲、非洲、南美以及歐洲等100多個(gè)國家和地區(qū)，在全球擁有14家海外KD(組裝)工廠及合資公司。

>>陣痛

一季度飽受合資品牌沖擊

與皖產(chǎn)汽車爭相發(fā)力上海車展的榮光形成鮮明對比的是，今年一季度，安徽自主汽車品牌經(jīng)受了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

3月15日，江淮同悅轎車被曝車漆鼓包銹穿，江淮汽車迅速應(yīng)對，積極召回問題車輛，但皖產(chǎn)汽車的品質(zhì)仍然受到質(zhì)疑；與此同時(shí)，奇瑞汽車也進(jìn)入戰(zhàn)略調(diào)整期。

“這幾年自主品牌汽車受到合資品牌汽車的沖擊比較大?！笔∑嚬I(yè)協(xié)會會長梁華平介紹，這與安徽兩大自主汽車品牌調(diào)整戰(zhàn)略有很大關(guān)系。

去年底，江淮汽車確定了“瑞風(fēng)+和悅”雙品牌運(yùn)營戰(zhàn)略，并強(qiáng)調(diào)“消費(fèi)者滿意”的重要性；無獨(dú)有偶，奇瑞汽車也在前不久發(fā)布了自己的新品牌戰(zhàn)略，宣布“回歸一個(gè)奇瑞品牌”。

“轉(zhuǎn)型就是內(nèi)部調(diào)整，安徽的自主品牌這幾年一直在做這個(gè)事情，目的還是生產(chǎn)出消費(fèi)者滿意的汽車。這個(gè)過程中出現(xiàn)產(chǎn)銷量下降很難避免，這是轉(zhuǎn)型的陣痛。”梁華平說。

>>轉(zhuǎn)型

“品質(zhì)第一”取代價(jià)格戰(zhàn)

皖產(chǎn)汽車將駛向何方？在業(yè)內(nèi)人士看來，目前的轉(zhuǎn)型是必經(jīng)之路，“過去自主品牌強(qiáng)調(diào)價(jià)格戰(zhàn)，現(xiàn)在開始將品質(zhì)放在第一位。”梁華平認(rèn)為，江淮、奇瑞紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，說明自主汽車品牌對品質(zhì)的追求已經(jīng)覺醒。

“3·15‘生銹’事件，對我們是打擊更是機(jī)遇，它讓我們認(rèn)識到自己的不足，從而進(jìn)一步推動了我們戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，更加注重產(chǎn)品品質(zhì)以及消費(fèi)者的滿意度?！苯雌嚬煞萦邢薰径麻L安進(jìn)說道。

而這種轉(zhuǎn)型也初見成效。江淮汽車一季度業(yè)績快報(bào)顯示，該公司實(shí)現(xiàn)銷量14.2萬輛，同比增長19%，其中3月份銷量近5.5萬輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長16.7%。另外，在新能源汽車方面，2012年江淮分別有2485輛轎車和612輛客車投放新能源汽車市場，創(chuàng)造了新能源汽車領(lǐng)域兩個(gè)“全國第一”。

“這幾年安徽的自主汽車品牌都在轉(zhuǎn)型，經(jīng)過兩三年的調(diào)整，皖產(chǎn)汽車到了重新發(fā)力的時(shí)候?！绷喝A平表示，皖產(chǎn)汽車已經(jīng)駛?cè)搿捌票凇保?013年的表現(xiàn)值得期待。(王天昊)