環(huán)球在線消息：今華網4月16日載文《美專家：中國海軍積蓄實力待機沖入印度洋》，摘要如下：
美國的軍事專家評估認為，依據(jù)中國目前的海軍實力，在將軍事力量投射到印度洋方面還力有未逮，因此中國當前進軍印度洋的主要策略是與印度洋沿岸國家發(fā)展合作關系，待日后海上力量強大之后再以此為依托和跳板，實現(xiàn)進入印度洋的目標。
國際有關“中國威脅論”的表述已經不僅僅局限于軍事方面，而是擴展到經濟、能源、資源等更為廣泛的領域。
日前，韓國《朝鮮日報》報導稱，美國和印度認為中國經濟增長帶來的對石油的大量需求，已經迫使中國開始謀求在印度洋尋求控制權。為了避免印度洋的制海權受到威脅，美國正在拉攏印度洋周邊國家采取措施來牽制中國。
印度洋具有十分重要的地緣戰(zhàn)略位置已成為不爭的事實，但對于印度和美國而言，掌握印度洋的制海權還具有特別的意義。
對于美國來說，控制印度洋對執(zhí)行美國的全球戰(zhàn)略具有至關重要的意義。從反恐角度講，現(xiàn)在中東、東非和東南亞地區(qū)是恐怖分子的重要庇護地，而印度洋恰恰將這三個地區(qū)連接在一起，美國控制住印度洋，可以更方便地輸送反恐軍事力量，切斷恐怖組織海上的聯(lián)絡管道，提升反恐的效率。從遏制地區(qū)性強國角度看，近來美國加大了對伊朗的軍事壓力，若美最終選擇軍事手段解決伊朗核問題，印度洋將成為美國絕佳的力量投送區(qū)域。
從防止大國崛起角度分析，在今年美國防部出臺的《四年防務審查報告》中，美國將俄羅斯、中國和印度列為潛在的競爭對手，掌握印度洋的制海權，對上述三個國家都能起到威懾作用。
據(jù)報導，近期印度明顯加大了與印度洋國家的合作力度。《印度時報》就此評論稱，印度通過向印度洋周邊國家提供軍事援助，可以阻遏中國在該地區(qū)擴大影響力。
印度視印度洋為“印度之洋”及國家根本利益之所在。印度開國總理尼赫魯曾經說過：“印度要想在陸地上變得強大，就必須首先在海上更強。”在經濟方面，印度國內經濟的迅猛發(fā)展對能源產生了巨大的需求，其石油消耗量的73%需要進口，而且其有限的國內石油生產也嚴重依賴海洋石油開采。可以說，印度洋上的石油航線是印度國家經濟的命脈。
在政治方面，印度積極謀求成為世界大國。印度國內學者認為，如果跨不出印度洋，印度將永遠只能在南亞次大陸上活動的地區(qū)性國家。為實現(xiàn)印度的國家戰(zhàn)略目標，印度海軍在2004年出臺《海軍新作戰(zhàn)學》說，印度海軍戰(zhàn)略將從“近海防御”和“區(qū)域威懾”思想轉向“遠洋進攻”戰(zhàn)略，并制定出了“西出、東進、南下”的遠景目標，即全面控制印度洋、東進太平洋、西出大西洋、南下非洲。而所有這一切的實現(xiàn)，都是以全面控制印度洋為基礎的。
近年來，隨著世界格局的演變和反恐形勢的需要，美國改變了對印戰(zhàn)略。美印關系從冷戰(zhàn)時代的對抗趨向合作。為防止中國可能對印度洋的控制，美印兩國聯(lián)手采取了諸多遏阻措施。
首先，使用軍事手段遏制中國。印度在海軍建設上可謂是“一擲千金”，傾力打造“藍水海軍”。美國則重點加強印度洋駐軍的遠程投放能力和機動能力。
其次，拉攏印度洋周邊國家封堵中國。美國的軍事專家評估認為，依據(jù)中國目前的海軍實力，在將軍事力量投射到印度洋方面還力有未逮，因此中國當前進軍印度洋的主要策略是與印度洋沿岸國家發(fā)展合作關系，待日后海上力量強大之后再以此為依托和跳板，實現(xiàn)進入印度洋的目標。因此美國也采取了拉攏印度洋沿岸國家的做法，意圖封堵中國。
從地緣政治角度看，印度洋作為世界第三大洋，是連接太平洋和大西洋，貫通亞洲、非洲、大洋洲的交通和石油輸送的紐帶。20世紀初，一位英國海軍將領曾將多佛爾海峽、直布羅陀海峽、蘇伊士運河、麻六甲海峽和好望角形象地比喻為“五把鑰匙鎖住世界”，其中印度洋就抓住了蘇伊士運河、馬六甲海峽和好望角三把。
印度洋也是世界上最為繁忙的海上貿易通道之一，擁有九分之一世界海港，五分之一的貨物吞吐量。更為重要的是，印度洋的“石油航線”是許多發(fā)達國家和發(fā)展中國家仰仗的“戰(zhàn)略生命線”。目前，主要石油運輸線有3條：波斯灣好望角西歐、北美線；波斯灣馬六甲海峽(或龍目、望加錫海峽)日本線；波斯灣蘇伊士運河地中海西歐、北美線。經印度洋運送的石油占世界海上石油運輸量的一半以上。從軍事角度看，任何海洋大國在全球領域調兵遣將都離不開印度洋這個“中繼站”。因此對于任何一個大國來講，誰能在印度洋上獲得戰(zhàn)略優(yōu)勢，不僅能確保自己的海上石油命脈不受控于人，同時還可在戰(zhàn)時掐住對手的咽喉，有效影響西亞、中東以及南亞地區(qū)。（來源：香港中評社）