中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)美國(guó)國(guó)防部網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，自2001年以來(lái)，美軍在伊拉克和阿富汗已損失130架直升機(jī)。在這些受損事故中，由于夜晚視線不明而被敵火力擊落或撞毀的占相當(dāng)比例。為此，美軍不得不對(duì)直升機(jī)的夜視裝備進(jìn)行升級(jí)換代。據(jù)美國(guó)《C4ISR》雜志26日?qǐng)?bào)道，一種原本專為“阿帕奇”直升機(jī)量身定做的新型紅外夜視系統(tǒng)，不久后將裝備到主要直升機(jī)和一些固定翼飛機(jī)上。
22日，在澳大利亞阿瓦隆航展上，軍火業(yè)巨頭洛·馬公司的發(fā)言人表示，“普通的夜視系統(tǒng)需要相當(dāng)于1/4滿月亮度的光照才能正常使用，在伊拉克和阿富汗作戰(zhàn)的軍人們對(duì)此深有體會(huì)，”這位直升機(jī)飛行員出身的發(fā)言人說(shuō)，“而在‘探路者’的幫助下，視界將變得如同篝火般明亮，即便是處于零照明的燈火管制下也是如此。”
“探路者”系統(tǒng)是“現(xiàn)代化飛行員夜視傳感器”的改進(jìn)型，后者從2005年開(kāi)始在美軍的“阿帕奇”機(jī)隊(duì)中投入使用。作為一種長(zhǎng)波冷紅外傳感器，該系統(tǒng)可幫助飛行員在黑夜或其他不良視覺(jué)條件下完成導(dǎo)航、威脅識(shí)別與精確定位，從而有效避免了發(fā)生空中碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
“探路者”系統(tǒng)可安裝在運(yùn)輸直升機(jī)的機(jī)首下方，使用與“阿帕奇”直升機(jī)類型相同的頭盔式顯控系統(tǒng)。在用于固定翼運(yùn)輸機(jī)時(shí)，它的紅外圖象也可以通過(guò)常見(jiàn)的平視顯示器和下視顯示器呈現(xiàn)。
目前，“探路者”系統(tǒng)的相關(guān)演示工作正在美國(guó)陸軍夜視研究所進(jìn)行。
為應(yīng)對(duì)曠日持久的“反恐戰(zhàn)爭(zhēng)”，美軍將拋出1000套以上的大訂單，這足以確保洛·馬公司的這組生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)到2012年。（來(lái)源：青年參考
編輯：陳凡）