中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:武漢留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園自1998年落戶至今,有17個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近千名留學(xué)人員前來(lái)創(chuàng)業(yè)或就職服務(wù),累計(jì)有360余家留學(xué)人員落戶“光谷”。其中不少企業(yè)以光谷為基地,將業(yè)務(wù)拓寬到全國(guó),甚至全球;埤埿畔⒓夹g(shù)有限公司和波威船用機(jī)械有限公司就是“搖籃”中茁壯成長(zhǎng)的例子。
·“低廉的交易成本和豐富的人才吸引了我”
李龍保曾留學(xué)于日本歧阜大學(xué),由他任董事長(zhǎng)的“武漢慧龍信息技術(shù)有限公司”成立于2005年11月。公司主要從事計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)開(kāi)發(fā)與信息技術(shù)服務(wù)。李龍保利用在日本的人脈資源優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)期與日本企業(yè)合作,解決軟件開(kāi)發(fā)問(wèn)題,根據(jù)客戶實(shí)際需要開(kāi)發(fā)定制管理信息系統(tǒng)。他的公司目前正致力于日本歧阜大學(xué)的學(xué)籍管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作。
李龍保說(shuō),武漢留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園最吸引他的是低廉的交易成本和豐富的人才資源。“武漢是個(gè)很大的城市,人才資源也豐富,有52所大學(xué),70多萬(wàn)在校大學(xué)生。全市每年有4萬(wàn)IT專業(yè)畢業(yè)生。而且這里的消費(fèi)水平并不高,在這里注冊(cè)公司、雇用人員、經(jīng)營(yíng)的成本也相對(duì)較低。我在國(guó)內(nèi)考察了很多城市,唯有武漢是交易成本最劃算的!崩铨埍Uf(shuō)道。
武漢留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園給李龍保的感覺(jué)“就像家一樣”。由于在國(guó)外生活了多年,創(chuàng)業(yè)園的學(xué)子大都對(duì)國(guó)內(nèi)的政策、法律、商業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)則不是很熟悉。武漢留創(chuàng)園為回國(guó)創(chuàng)業(yè)人員提供全天候的政策、法律咨詢服務(wù)。通過(guò)與武漢市人事局的合作,留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園已為數(shù)十位海歸創(chuàng)業(yè)者給予了博士生活資助。李龍保說(shuō),創(chuàng)業(yè)園的副主任袁煜農(nóng)給予了他很多幫助,“來(lái)了兩年多,企業(yè)在運(yùn)營(yíng)和政策方面遇到任何困難、迷惑,我首先想到的都是去找他,在這里真的很有安全感!
·做中國(guó)船艇的“麥當(dāng)勞”
“武漢波威船用機(jī)械有限公司”(以下簡(jiǎn)稱波威公司)創(chuàng)建于2006年,創(chuàng)始人馬衛(wèi)澤曾留學(xué)新加坡、澳大利亞。學(xué)成回國(guó)后,馬衛(wèi)澤發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)的船艇設(shè)備市場(chǎng)有巨大的需求潛力,而武漢是最適合經(jīng)營(yíng)船舶業(yè)的城市之一。除了豐厚的人才資源,武漢作為歷史上中國(guó)重要的江河渡口,還具有雄厚的船舶工業(yè)基礎(chǔ)。
目前,波威公司是“光谷”內(nèi)為數(shù)不多的船舶制造公司。在初創(chuàng)階段,武漢留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園為波威公司積極爭(zhēng)取申報(bào)項(xiàng)目,獲得了政府的政策和經(jīng)濟(jì)支持,F(xiàn)在,波威公司的目標(biāo)是建立一種“麥當(dāng)勞”式連鎖公司,集設(shè)計(jì)、建造、貿(mào)易和技術(shù)咨詢服務(wù)為一體。
走進(jìn)波威公司,最大的感覺(jué)就是,所有的人都在“動(dòng)”,沒(méi)有一個(gè)人像人們印象中的白領(lǐng)——優(yōu)雅地坐在電腦前,靜靜地品咖啡。馬衛(wèi)澤說(shuō),他在國(guó)外學(xué)習(xí)幾年,最大的收獲就是將西方的工作態(tài)度和方式與中國(guó)傳統(tǒng)融合起來(lái)!八院芏鄧(guó)外客戶與我們合作后都會(huì)覺(jué)得‘這是一家中國(guó)公司,但和其它中國(guó)公司有些不一樣’。”“客戶向我們提出修改意見(jiàn),我們往往第二天就能把草案發(fā)給他們。所以很多客戶都會(huì)驚異于我們的效率,但這就是波威的性格!瘪R衛(wèi)澤眼中閃爍的滿是對(duì)“波威”的驕傲。
目前國(guó)內(nèi)大部分船舶設(shè)計(jì)公司還處于手工作坊式的畫圖階段,產(chǎn)品造型與設(shè)計(jì)相對(duì)本土化,技術(shù)含量較低。國(guó)外公司找中國(guó)的船舶公司生產(chǎn)配件往往只是貪圖價(jià)格低廉,購(gòu)買一些粗糙的邊緣化部件。只有一百余名員工的波威公司正在扭轉(zhuǎn)國(guó)際船舶業(yè)的“中國(guó)印象”。在4個(gè)月的時(shí)間里,波威公司研制出國(guó)際領(lǐng)先水平的船舶側(cè)向推進(jìn)器,出口至加拿大。6個(gè)月的時(shí)間里,波威公司研制出了船舶用全鋁合金空氣管頭,正在接受印尼海軍的檢測(cè)試用。(來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版
編輯:陳凡)