中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：一艘中國香港籍貨輪因臺風“羅莎”被困浙江海域，在過去的30多個小時內，中國有關部門調動海上搜救精干力量，夜以繼日地全力營救。
9月6日5時46分，從新加坡北上的中國香港籍雜貨船“ALADIN DREAM”因為主機故障被困距溫州110公里的海域，船上有27名船員，分別來自俄羅斯、印度和菲律賓。
受臺風“羅莎”影響，風急浪大，失去動力的船舶在海上隨風漂移，無法回港避風，而臺風步步進逼，風浪仍在加強，遇險船只卻裝載了12000噸鋼材，鋼材隨時可能移位導致船只傾覆。
ALADIN DREAM立刻向中國海上搜救中心發(fā)出了最高級別的“MAYDAY”求救電子郵件。收到求救信后，中國海上搜救中心立即指派專業(yè)救助力量展開營救行動。
東海救助局首先派出了萬噸級救助船“東海救111”，在風浪中經(jīng)過17個小時的艱難航行，于6日22時左右抵達事發(fā)現(xiàn)場，救助人員立即打開所有照明設備展開了救助作業(yè)，計劃將遇險船只拖至安全錨地避風。
但是由于海上陣風達到11級，遇險船只劇烈搖擺、顛簸，救助船只難以靠近，拋纜拖船的行動沒有成功，而香港籍貨船因為失去動力，還在向淺水近岸方向漂移，擱淺傾覆的可能性越來越大。
7日凌晨，浙江省海上搜救中心與東海艦隊、中信海直公司協(xié)調派出直升機前往救助，而此時由于臺風“羅莎”風圈已經(jīng)影響浙江，直升機已經(jīng)無法正常起飛，空中營救方案也不得不擱淺。
與此同時，一直跟蹤守護遇險船只的“東海救111”并沒有放棄營救。經(jīng)過4個多小時的不懈努力，7日13時，用于牽引大強度主拖纜的引纜終于通過氣動式撇纜槍帶上了遇險船舶。如果此時救助船拖著遇險船返航，當日夜間即可以抵達最近的臺州大陳島避風。
然而拖纜作業(yè)持續(xù)了沒多久，因為風浪巨大，遇險船和救助船兩船劇烈跳動，致使引纜因受力過大而繃斷，施救行功再次失敗。
從失去動力開始，遇險船只已經(jīng)向岸邊漂移了50多海里，面臨著被大風浪推上岸邊觸礁沉沒的危險。目前遇險船舶已拋下雙錨，在浙江溫嶺石塘東南約15海里處漂航。據(jù)悉，船上27名外籍船員均平安健康。
據(jù)浙江海上搜救中心負責人介紹，雖然救助船只不能靠近，夜間直升機也無法起飛，但是救助人員沒有放棄營救。“東海救111”的全體救助人員今晚將徹夜陪伴遇險船只，一旦遇險船舶發(fā)生翻沉險情，將立即救援落水船員。（來源：新華網(wǎng) 編輯：肖亭）
