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中國機械化步兵旅采用新技術應對數字化戰場
[ 2008-02-25 11:02 ]

中國機械化步兵旅采用新技術應對數字化戰場 [資料圖片]

中國日報網環球在線消息:2003年,一紙命令,蘭州軍區某摩步師改編為機械化步兵旅,時任師參謀長的黃沖被任命為旅長。

部隊轉型百事待舉,“將者”自身須過硬。黃沖大部分時間鉚在訓練場,了解訓練情況,解決訓練難題。為掌握新裝備,他從裝甲兵三大專業的基本知識學起,揣摩裝甲車的技戰術性能和基本原理,學習操作方法。有時為弄懂一個問題,他冒著烈日鉆到蒸籠似的裝甲車內,逐個按鈕、逐條線路地摸索。實車訓練時,車內溫度高達50℃,浮塵彌漫,每次訓練他都汗水淋漓,塵土滿身。在他的帶動下,旅黨委常委人人熟悉編制內裝備的技戰術性能,做到上車會操作、會指揮。

去年7月,有個營實彈射擊時下起了大雨,因擔心影響射擊成績,有人建議推遲射擊。黃沖反問:“今天我們可以選擇天氣,戰場允許我們選擇嗎?”射擊在風雨中繼續,雖然成績不佳,但掌握了雨天射擊的第一手數據。

有的單位怕出事,將裝甲車復雜道路駕駛、夜間實彈射擊等風險系數高的課目擱置一邊。對此,黃沖沒有簡單地提要求了事,而是摒棄老套路,把基礎課目與戰術演練結合起來,采取示范引路、電化教學等方法,嚴把計劃、組訓、督導、考核4個關口。考核時,組成機關和基層聯合考評組,全程監督考核。這些舉措,不僅解決了險難課目不敢訓、不會訓的問題,還催生了一批新的訓法戰法。

裝甲車通過障礙物是重點課目,其中通過車轍橋障礙時,要求裝甲車在懸空鐵軌上碾過,稍有偏差就可能翻車。為保險起見,一些駕駛員常常繞行。黃沖說:“沒有嘗試就沒有成功,軍人不能怕冒險!”他反復研究和試訓,總結出“選擇路線看路標,減速換擋慢加油”的動作要領。在年終軍事考核中,參加該課目考核的12名駕駛員全部取得優秀成績。

“要為機械化步兵插上信息化翅膀。”面對新軍事變革的大潮,黃沖始終有很強的危機感。在他的努力下,旅指揮自動化網、電視電話系統、模擬訓練系統實現了有機整合,建成了上至首長機關、下至營連排班的指揮自動化局域網,實現了網上辦公、網上練兵;構建了由作戰指揮、信息對抗等20余個模塊組成的作戰評估系統,實現了“用數據說話,靠電腦評判”。

為將網上訓練推向更高層次,黃沖帶領“信息戰案例研究小組”,積極開展數字化戰場構建、戰場信息處理和戰場環境仿真的課題研究,撰寫了近20篇研究文章。在去年的一場對抗演練中,他運用多種通信手段組織無線電佯動,筑起了一道道信息“防火墻”,確保了信息暢通無阻。(來源:解放軍報)

 

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