船難事件環境監測部門官員和環境專家強調，由于“科斯塔康科迪亞”號的船體過于巨大以及出于保護周邊海域環境的考慮，當前打撈工作的進展具有相當的難度。船難事件環境監測負責人薩爾珍蒂尼女士表示，在沒有發生過多泄漏的情況下，打撈人員去年從“科斯塔康科迪亞”號的油箱中成功地排出了2100噸燃油。“從我們目前所掌握的監測結果來看，現在的情況完全處在可控范圍之內。關于現在的各項生態指標，我不能說沒有污染，畢竟船就在那里擱淺著，但我要說的是目前的環境質量的確處在令人滿意的水平。”

盡管如此，無法完成對“科斯塔康科迪亞”號游輪的打撈工作，還是意味著相隔不遠的吉利奧島仍面臨生態環境遭受破壞的可能。而在吉利奧島市長塞爾焦攰爾特利看來，接下來漫長的船只清理階段，也可能將會對當地的旅游業和經濟發展帶來影響。“我們現在對于今年夏天的旅游季比較擔憂，因為很有可能在5月大規模開始船只清理的活動，那時正應該是我們這個地區的經濟旺季。我們目前正在和涉及這起事故的相關部門進行溝通，包括和科斯塔游輪公司。我們正在采取一系列措施，以便讓這個已經在上一旅游旺季對我們造成打擊的事件，不會在新的旅游旺季對我們的經濟構成沖擊。” (記者張國成、步晶晶)

（來源：國際在線 編輯：歐葉）