全國政協(xié)委員、央行副行長(zhǎng)易綱3月6日下午表示，中國央行正在探索“利率走廊”機(jī)制。

Yi Gang, vice-governor of the People's Bank of China. [Photo/CFP]

請(qǐng)看《中國日?qǐng)?bào)》的報(bào)道：

China is exploring the creation of an interest rate corridor, Yi Gang, vice-governor of the People's Bank of China said on Sunday.
央行副行長(zhǎng)易綱6日表示，中國正在探索建立“利率走廊”。

易綱對(duì)“利率走廊”（interest rate corridor）的定義為：中央銀行通過提供一個(gè)存款和貸款的便利，主要是給商業(yè)銀行提供這樣的便利（the central bank introduces deposit and lending facilities to commercial banks），中央銀行定存款和貸款的利率區(qū)間，通過這樣一個(gè)利率區(qū)間調(diào)控和引導(dǎo)利率，這樣一個(gè)機(jī)制就稱之為“利率走廊”。

利率走廊的實(shí)施有利于穩(wěn)定商業(yè)銀行預(yù)期，避免預(yù)期利率飆升而出現(xiàn)囤積流動(dòng)性（hoard liquidity）傾向，從而達(dá)到穩(wěn)定利率作用。

另外，走廊不僅有助于降低中央銀行的公開市場(chǎng)操作（open-market operations）、使用頻率和幅度，降低操作成本，也有助于提高貨幣政策透明度。

易綱表示，我們國家目前還不能夠完全實(shí)行真正意義上的利率走廊。因?yàn)橹袊F(xiàn)在的機(jī)制還必須要兼顧貨幣的數(shù)量目標(biāo)和價(jià)格目標(biāo)（take into account both the qualitative and quantitative targets of its monetary policy）。

易綱稱，要逐步的做好央行控制短期利率（short interest rate）向中長(zhǎng)期傳導(dǎo)的機(jī)制。面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，易綱表示，要完善利率市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)（risk pricing）的機(jī)制。

（中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)英語點(diǎn)津 劉秀紅）