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擊敗牛津 劍橋成為“英國(guó)自行車首都”

擊敗牛津 劍橋成為“英國(guó)自行車首都”

調(diào)查顯示,劍橋擊敗牛津,成為“英國(guó)自行車首都”。

劍橋有大批的學(xué)生人口,而且地形平坦適合自行車交通,是劍橋成為“英國(guó)自行車首都”的主要原因。

根據(jù)英國(guó)交通部(Department for Transport)的統(tǒng)計(jì),劍橋有將近半數(shù)(47%)的成年人,每周至少騎自行車一次。

排名第二位的牛津,只有28%的成年人每周至少騎自行車一次。

成年人每周騎自行車至少五次:

  1. 劍橋(Cambridge)25%
  2. 牛津(Oxford)14%
  3. 約克(York)10%
  4. 哈克尼(Hackney)9%
  5. 拉特蘭(Rutland)8%,南劍橋郡(South Cambs)8%

自行車交通

劍橋郡地方政府(Cambridgeshire County Council)表示,盡管財(cái)政緊縮,但地方政府仍然盡可能在自行車和步行的交通方面進(jìn)行投資。

劍橋自行車游說(shuō)團(tuán)體(Cambridge Cycling Campaign)表示,“劍橋在自行車使用率排名上名列前茅,劍橋地方雖小,但卻能和丹麥或荷蘭等城市的自行車使用率相比。”

2011年10月至2012年10月之間的統(tǒng)計(jì)顯示,全英國(guó)有大約10%的成年人每周騎自行車一次。

只有3%的人每周騎自行車次數(shù)多達(dá)五次,和前一年相比,騎自行車的人口稍微減少。

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