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目前成品油價格越來越讓人捉摸不定，民營加油站生存壓力漸顯。記者5日采訪獲悉，受油源不穩、油價行情捉摸不定等因素影響，眼下榕城民營加油站呈現冰火兩重天的局面，有的欲謀求新的市場開始擴張之路，有的則在改弦易幟，選擇投身其他行業。

國融加油站退出連江北路

作為福州加油站的聚集地，連江北路不僅有中石化福新、茶會、岳峰等加油站，還有三興、國融等我市幾大主要民營加油站。受競爭激烈等因素影響，這里的成品油價格歷來被公認為是全市最低的。

不過，記者近日走訪連江北路一帶卻發現，被稱為我市第二大民營油站的國融加油站已換上了其他企業的招牌，接替者為閩海石化。5日，一業內人士向記者透露，國融的“改弦易幟”發生在最近1個月內，其與閩海石化簽下的租期為5年，年租金高達上百萬元。

5日，國融加油站一相關人士向記者證實了退出一事。據介紹，該公司高層欲轉戰其他行業，不過國融在福州的金山加油站和浦上加油站目前仍在繼續經營。

與國融加油站高層的策略相反，福州目前最大的民營油站三興加油站正在謀求更大的市場。據透露，目前該加油站已經與廈門一家民營加油站完成簽約，計劃于明年2月在在廈門海滄邁出異地擴張的首步。

民營加油站利潤有限

面對日漸捉摸不定的成品油價格走勢，不少業內人士直呼“看不懂”。據一些加油站負責人介紹，福州加油站行情最好的時候是在2009年與2010年上半年，當時一噸成品油的利潤可達上千元。如今，一噸汽柴油僅有兩三百元的利潤，柴油出現倒掛現象時，一噸的利潤更是只有幾十元，這在一定程度上打擊了加油站的經營信心。

記者采訪了解到，苦于無穩定油源，我市絕大多數民營加油站在競爭中一直處于弱勢，只能靠低價爭取到一些客源，也正因為如此，個別民營加油站不得不轉戰其他行業。

公開的資料顯示，此次取代國融加油站的福建閩海石化有限公司是經國家商務部批準的擁有成品油批發經營資格的大型民營石化企業，注冊資金6000萬元，年經營油品50多萬噸，年營業額超過30億元。此前，該企業多經營成品油批發業務，連江北路是其介入福州加油站零售業務的首個加油站。有關人士認為，隨著國融的退出和擁有成品油經營資質的閩海石化介入連江北路，今后福州加油站的促銷戰會愈演愈烈。

來源：福州新聞網 編輯：唐智