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記者22日獲悉，福州地鐵1號線火車南站站是目前我市建設進度最快的地鐵站點，4月底，該站點西段將完成主體結構施工。目前，地鐵1號線全線21個站點已有15個進行圍擋施工，其中13個進入車站主體及維護結構施工。

22日上午，在地鐵1號線火車南站站西延伸段工地，來自湖南的工人周德忠和周之雄正將一根根箍筋綁扎到鋼筋梁上。“我早上5點多起床，吃完早餐從租住處到工地，7點半開工，下午5點半下班，一天要工作10個小時。”周之雄告訴記者，工地上有150多名工人在趕工期。“現在是最忙的時候，所有人都在加班加點。”施工方浙江省大成建設有限公司福州分公司經理滕立敏說，西延伸段工地僅剩5塊板沒澆筑，預計4月底可完工。

在靠近火車南站一側的工地，記者從腳手架上爬到地下一層，水泥澆筑的地面相當寬敞，這里就是地鐵站未來的站廳。站廳往下走是站臺，今后乘客將在這里上下地鐵。

據介紹，地鐵1號線21個站點中，進入主體及維護結構施工的站點有樹兜站、象峰站、斗門站、東街口站、南門兜站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站、排下站、城門站、三角埕站和火車南站站等。

來源：福州中文網 編輯：唐智