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地溝油有望為車加油 大規(guī)模生產(chǎn)最大障礙是原料短缺

2013-03-29 13:59:58 來(lái)源:北京青年報(bào)
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中石化石家莊煉化分公司總經(jīng)理畢建國(guó)稱,從目前看,生物柴油的試驗(yàn)成

地溝油有望為車加油 大規(guī)模生產(chǎn)最大障礙是原料短缺

一直為百姓擔(dān)憂的“地溝油”是否能不再回流餐桌,變廢為寶呢?昨天,中石化石家莊煉化分公司總經(jīng)理畢建國(guó)向本報(bào)記者透露,用廢棄油脂(地溝油)等為原料生產(chǎn)的生物柴油目前已進(jìn)入中試階段。“我們正在和江蘇的一家能提供原料的企業(yè)談,如果順利的話,估計(jì)年內(nèi)可以開(kāi)工建設(shè)這一項(xiàng)目。”畢建國(guó)說(shuō)。這意味著如果一切順利,生物柴油明年有望助力國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)。

“二代生物油”將按不同比例與柴油混合

據(jù)介紹,生物柴油目前已經(jīng)進(jìn)入二代技術(shù)的中試試驗(yàn)階段。即采用廢棄油脂,如餐飲業(yè)廢油、地溝油、酸化油、動(dòng)物油等生產(chǎn)生物柴油,而最初用棕櫚油和菜籽油生產(chǎn)一代生物柴油,技術(shù)已經(jīng)完全成熟,并已在海南省內(nèi)封閉使用。

據(jù)中石化石家莊煉化分公司總經(jīng)理畢建國(guó)介紹,目前正與秦皇島和江蘇等地能提供生物柴油原料的企業(yè)談判,希望對(duì)方能提供穩(wěn)定符合要求的原料。“我們國(guó)家的現(xiàn)狀決定了不能與民爭(zhēng)糧,不能使用可食用的大豆油、菜籽油等原料發(fā)展生物柴油。但是在食用油脂生產(chǎn)和消費(fèi)過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生大量廢棄油脂,如酸化油、地溝油等。這些都是可以利用的‘資源’。”畢建國(guó)說(shuō),盡管這些原料是當(dāng)前我國(guó)生產(chǎn)生物柴油的主要原料,但收集起來(lái)存在一定難度。

記者了解到,今年中石化在江蘇建設(shè)一套10萬(wàn)噸/年生物柴油示范裝置,同時(shí)還籌劃在秦皇島建設(shè)一套10萬(wàn)噸/年生物柴油示范裝置。

據(jù)介紹,采用二代技術(shù)生產(chǎn)的生物柴油具有潤(rùn)滑作用,且不含硫。這樣在很大程度上解決了柴油對(duì)車磨損增大的弊端。不過(guò),目前和今后將投放市場(chǎng)的生物柴油將采用一定比例與現(xiàn)有車用柴油混合,如在現(xiàn)有車用柴油中調(diào)入5%、6%和20%的生物柴油,以滿足不同的用油需求。

廢棄油脂總量超過(guò)1000萬(wàn)噸

所謂廢棄油脂是指食用油和肉類在生產(chǎn)加工和使用消費(fèi)過(guò)程中產(chǎn)生的不可食用的油脂。我國(guó)廢棄油脂資源相對(duì)豐富,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)總量超過(guò)1000萬(wàn)噸/年,其中酸化油100萬(wàn)噸、餐飲廢油(地溝油)300萬(wàn)噸、存放過(guò)期的食用油超過(guò)100萬(wàn)噸、廢動(dòng)物脂肪500萬(wàn)噸。廢棄油脂數(shù)量大、種類多、來(lái)源分散、收集困難,一旦處置失當(dāng),將會(huì)成為嚴(yán)重污染源,造成污染涵養(yǎng)降低和水體污染破壞生態(tài)。

在這些廢棄油脂中,讓國(guó)人最頭痛的莫過(guò)于回流到餐桌上的“地溝油”。“實(shí)際上,如果能夠把地溝油充分利用起來(lái)完全可以有效避免這些廢棄油脂再回流到餐桌上。”畢建國(guó)說(shuō)。

畢建國(guó)向本報(bào)記者解釋,廢棄油脂一旦進(jìn)入土壤,會(huì)在土壤顆粒表面形成油膜,阻礙微生物的活動(dòng),導(dǎo)致結(jié)塊。廢棄油脂進(jìn)入水體危害更大,一方面油脂容易在城市排水管網(wǎng)壁上黏附,逐漸使管道變細(xì),最后發(fā)生阻塞,致使排水管網(wǎng)癱瘓;另一方面,廢棄油脂會(huì)惡化水質(zhì)、破壞水源、危害水產(chǎn)資源。

大規(guī)模生產(chǎn)最大障礙是原料短缺

畢建國(guó)告訴本報(bào)記者,從目前看,生物柴油的試驗(yàn)成本很高。“從原料公司那里采購(gòu)的廢棄油脂差不多6000元/噸,加上整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程的成本在1200元左右(不含稅)。如果再加上稅,基本和現(xiàn)在市場(chǎng)出售的柴油一樣,沒(méi)有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。”

根據(jù)記者的了解,“地溝油”的價(jià)格從去年以來(lái)也在不斷提高,導(dǎo)致一些以廢棄油為原料的項(xiàng)目成本上漲。由于“原料短缺”,中石化的二代生物油在實(shí)驗(yàn)階段,經(jīng)常是靠麥當(dāng)勞、肯德基這樣的企業(yè)無(wú)償贊助一些廢油作為實(shí)驗(yàn)原料的。

為了支持可再生能源的發(fā)展,我國(guó)先后發(fā)布了多個(gè)給予生物能源和生物化工財(cái)稅扶持等系列財(cái)政優(yōu)惠政策。如符合國(guó)家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求的產(chǎn)品所得收入,在計(jì)算應(yīng)交納所得稅時(shí),按90%扣除計(jì)入當(dāng)年收入總額以及以廢棄油脂生產(chǎn)生物柴油免征消費(fèi)稅等。

對(duì)生物柴油的支持在美國(guó)和歐洲各有不同。如在美國(guó),2002-2003年,美國(guó)有30個(gè)以上的州都制訂了免交銷售稅的優(yōu)惠政策。2007年為推動(dòng)少用大豆油為原料生產(chǎn)生物柴油,對(duì)餐飲廢油生產(chǎn)生物柴油給予更多稅收減免,其減免達(dá)1美元/加侖。

畢建國(guó)表示,盡管目前國(guó)家先后推出了一系列優(yōu)惠舉措鼓勵(lì)生產(chǎn)生物柴油,但在具體政策落實(shí)過(guò)程中還存在門檻過(guò)高,手續(xù)繁瑣,硬性規(guī)定太嚴(yán)格,導(dǎo)致一些生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)仍然較少地享受財(cái)政優(yōu)惠政策。

“現(xiàn)在幾乎所有這類項(xiàng)目都要到財(cái)政部申請(qǐng),中間的手續(xù)特別繁雜。另外免除消費(fèi)稅規(guī)定必須是賣100%的生物柴油才能免除。可是我們都進(jìn)行一定比例的調(diào)和,這樣就不能享受政策優(yōu)惠了。”畢建國(guó)如此解釋。(記者 楊青)

 
 
 

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