中超聯(lián)賽最后一輪比賽已于6日全部結束，山東魯能、天津泰達、上海申花和杭州綠城分列前四并獲得下賽季亞冠聯(lián)賽資格，衛(wèi)冕冠軍北京國安僅排第五。在保級區(qū)的爭奪中，同積30分的青島中能、重慶力帆和長沙金德三隊中，青島中能憑借勝負關系優(yōu)勢艱難保級，重慶和長沙降級。
“最后6輪，我們在規(guī)章制度上采取了非常嚴格的措施，從最終的情況來看，取得了一定效果。”中國足協(xié)職業(yè)發(fā)展與監(jiān)管部主任劉殿秋說，“負責聯(lián)賽的工作人員和中超公司的工作人員這個周末全體加班，從比賽監(jiān)督和各俱樂部反饋的情況看，各俱樂部沒有太大的怨言，比賽結果也正常。”
聯(lián)賽順利結束，中國足協(xié)長出了一口氣——去年還在為本賽季聯(lián)賽制訂規(guī)劃的若干足協(xié)領導，多數(shù)已在掃黑風暴中落馬，國家體育總局水上中心原主任韋迪攜新中層干部進入足協(xié)后開始了大刀闊斧的改革。雖然國字號球隊在今年的重大比賽中毫無起色，但聯(lián)賽在這個特殊時期的“順利結束”，仍然可以使“外行們”感到滿足。
“其實，從賽季中期起，球場安全問題就引起了我們的注意，所以，我們在聯(lián)賽后期做了大量工作，包括和各賽區(qū)的溝通，每次開會都要專門講這個問題。”劉殿秋說，“總體看來，聯(lián)賽的秩序還不錯，但發(fā)生的一些暴力事件也讓我們感到吃驚。”
聯(lián)賽倒數(shù)第三輪，山東魯能在客場戰(zhàn)平江西南昌提前奪冠。賽后，魯能球員所乘的大巴遭到南昌球迷的圍攻，大巴車數(shù)扇車窗被石塊和樹枝打碎。中國足協(xié)紀律委員會經過調查后進行了處罰，一是對南昌賽區(qū)給予警告處分，二是對該賽區(qū)罰款5萬元。有紀律委員會委員在閑聊時對記者說，5萬元的罰款對于賽區(qū)來說很難起實質性作用，“賽區(qū)的人也向我們訴苦，說球迷的過激行為不好控制，只能靠加強當?shù)氐陌脖４胧！?/p>
球迷群體暴力事件的頻頻發(fā)生，使得聯(lián)賽“重塑形象”大受影響。在8月的同一輪中超聯(lián)賽中，長沙、西安和鄭州3個賽區(qū)同時發(fā)生了暴力事件，鄭州賽區(qū)甚至出現(xiàn)球迷沖進俱樂部大樓損毀辦公用品的極端事件。
以聯(lián)賽倒數(shù)第二輪北京客場挑戰(zhàn)遼寧為例，北京球迷與遼寧球迷發(fā)生了沖突，4名北京球迷將兩名遼寧球迷打傷，在遼寧警方的調解下，北京球迷賠償了兩萬元后當夜返京。事實上，在事發(fā)當時，沈陽賽區(qū)組委會正在同京遼球迷代表座談，叮囑相關安全措施，但球場外的北京球迷看到遼寧球迷挑釁標語后動了手，導致事態(tài)擴大——中場休息時，眾多遼寧球迷堵住北京球迷看臺，雙方對罵，只是由于防暴警察的隔離才沒有再次動手。隨后，沈陽警方護送北京球迷提前退場。一位不愿透露姓名的北京球迷說，每次客場看球的經歷“大致如此”，“沒一次不出點事的”，只不過這次“把人打傷了，引來了警察”。
如此看來，到客場為所支持球隊加油的助威行為完全變了味兒，以“看球”為由進行攻擊和謾罵早已成為中超賽場的“惡性腫瘤”。曾有球員在接受記者采訪時表示，北京工體是“最不愛去的球場”，原因只是因為聲勢浩大的“京罵”。
“下個賽季，我們將制訂一個主客場球迷的管理辦法，對于如何保護客隊球迷的安全制定具體規(guī)則，比如說嚴格規(guī)定客隊看臺，客隊球迷的進場和散場需要什么樣的專門措施，我們都會和賽區(qū)負責人以及安保部門協(xié)商確定。”劉殿秋說，“足球比賽絕對不能成為社會不安定因素，這需要足協(xié)和安保部門共同疏導，也需要媒體對維護賽場秩序積極報道。”
一方面與賽區(qū)溝通，另一方面，負責主管裁判工作的中國足協(xié)技術部也在考慮通過新的制度，來避免本賽季中大量“新哨”執(zhí)法所引發(fā)的賽場秩序問題。
“裁判的判罰很容易引起球迷情緒激動。本賽季各俱樂部對裁判的申訴，我們都認真研究過，犯了錯誤的裁判都被內部處理了。最后6輪聯(lián)賽，我們還集中了積分排名前十的裁判執(zhí)法，并嚴格執(zhí)行回避原則，這也得到了俱樂部的認可。”中國足協(xié)技術部負責人楊新利說，“裁判評分體系下賽季還要堅持采用，另外，我們一直在研究裁判分級制度，盡量避免裁判員在場上出現(xiàn)問題。”
由于亞足聯(lián)方面的反饋并不積極，中國足協(xié)在最后3輪比賽邀請外籍裁判來執(zhí)法的想法沒能實現(xiàn)。楊新利說，裁判問題“關系重大”，因此，新賽季的裁判制度還要繼續(xù)完善，“不能讓裁判問題成為聯(lián)賽的不穩(wěn)定因素。”
來源：中國青年報（記者 郭劍） 編輯：寧波