今天是春運第5天，通過互聯網購票和電話訂票可購買2月18日的車票；車站窗口、代售處、自動售票機可購買2月16日的車票。春運開始以來，退票量猛增，截至29日，仍有約40%通過電話訂票的旅客未按時取票。鐵路部門建議，沒有買到車票的旅客不要盲目候在售票窗口長時間排隊等退票，可多關注網上和電話訂票尋找機會。

預售期延長是“退票潮”主因

據鐵道部網站消息，1月29日，全路預計發送525萬人次，目前通過電話訂票的旅客有40%左右未能按時取票。據《人民日報》29日報道，鐵道部運輸局提供數據顯示，今年春運前3天，全國鐵路日均接受退票46萬張，這不僅高于2012年鐵路22.9萬張的日均退票量，也高于2012年春運期間鐵路25萬張的日均退票量。

分析人士認為，今年預售期首次延長至20天成退票陡增的主因。預售期延長使旅客出行時間變更的幾率大大增加。許多旅客因為工作、生活等各種原因導致出行時間變更，被迫選擇退票。

此外，人們抱著“保險”的心態重復訂票也導致了退票的增加。公司職員于先生訂到4張回武漢老家的票，他對中新網財經頻道說，“買了一張7號，一張9號的，沒想好哪天走，怕后面買不到才買前面的。”相關人士表示，火車票退票手續費僅為票面款項的5%，這在一定程度上也為春運火車票退票潮的上演起了推波助瀾的作用。

對于網傳黃牛“秒殺退票”(即黃牛把事先購好的票退掉，同時購票者秒殺此票。)的問題，

分析人士表示，“秒殺退票”在實際操作中并不是那么容易，電話訂票，另外還有網絡、窗口、代售點等方式都可以搶票，車票退回系統后，黃牛要想通過網絡重新搶回車票，幾率不大。